ຫຼັງຈາກເຄື່ອງຂຸດໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານ, ບັນຫາຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຈະຖືກຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະເວົ້າສັ້ນໆກ່ຽວກັບບັນຫາບາງຢ່າງທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມເກົ່າແກ່ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຂຸດ.
1. ການ impurities ອະນຸພາກຕົ້ນຕໍໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນມາຈາກການສວມໃສ່ແລະ tear ກົນຈັກປົກກະຕິຂອງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນຈະຖືກນໍາມາໂດຍອາກາດດູດເຂົ້າໄປໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. "ການຖອດແລະປະກອບມົນລະພິດ" ທີ່ເກີດຈາກການປັບປຸງລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກ "ການຍື່ນທາດເຫຼັກແລະສິ່ງສົກກະປົກທີ່ແຕກຫັກໂດຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 10 ໄມຄອນນ້ອຍກວ່າຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນມີຢູ່ໃນນ້ໍາມັນທັງຫມົດ."
2. ໃນເວລາທີ່ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບ 2000 ຊົ່ວໂມງ, ນ້ໍາມັນຍັງຈະໄດ້ຮັບການ entrained ມີຟອງອາກາດດີຈໍານວນຫນ້ອຍໃນການໄຫຼ. ຈາກນັ້ນ, ນ້ ຳ ມັນຈະຖືກ oxidized. ສານທີ່ເປັນກົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຫຼັງຈາກການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະປ່ຽນສີຂອງນ້ໍາມັນ, ສີແດງຫຼືສີດໍາ, ເພີ່ມການກັດກ່ອນຂອງໂລຫະ. ເງິນຝາກຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ຜະລິດໂດຍການກັດກ່ອນຈະຂັດຂວາງຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍໃນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຫມໍ້ນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງຈໍາຫນ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນແລງໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆແລະຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດແລະຄວາມຮ້ອນຂອງການເຮັດວຽກກົນຈັກ, ອາກາດຮ້ອນໃນຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກປ່ຽນເປັນນ້ໍາຢອດຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະບໍ່ຕິດຕໍ່ກັບ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ອາກາດ, ແລະສານອາຊິດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກການຜຸພັງຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ໂລຫະ. rust ແລະ corrosion ຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.
3. ໃນຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຟອງທີ່ປະສົມເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນຈະໄຫຼວຽນກັບນ້ໍາມັນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ, ທໍ່ລູກສູບໄຮໂດຼລິກຈະປ່ຽນເປັນສີດໍາ, ຄວາມໄວຂອງທໍ່ນ້ໍາ. ເຄື່ອງຈະຊ້າລົງ, ແລະການເຄື່ອນໄຫວຈະບໍ່ສອດຄ່ອງ. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ "ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສະຫມອງກົນຈັກ". ເມື່ອຂີ້ຕົມຂັດຂວາງລັງສີນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະບັນລຸອຸນຫະພູມສູງ, ສູງເຖິງ 70 ອົງສາ. ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ, ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຈະສູນເສຍການທໍາງານຂອງ lubrication ຕ້ານການສວມໃສ່. ຖ້ານ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ. ການສັ່ນສະເທືອນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຟອງຍັງເພີ່ມພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງນ້ໍາມັນແລະອາກາດ, ເລັ່ງການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນ. ນັບຕັ້ງແຕ່ radiator ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນຢູ່ນອກ radiator tank ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, radiator ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກດູດໂດຍພັດລົມເຄື່ອງຈັກໃນອຸນຫະພູມສູງ. , ມັນຍັງຈະເພີ່ມອຸນຫະພູມຂອງ antifreeze ພາຍໃນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການ dissipate ຜິດປົກກະຕິແລະກາຍເປັນສູງເກີນໄປ, ສະນັ້ນຄວາມໄວຍານພາຫະນະຈະຊ້າລົງຫຼາຍ. ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ອຸນຫະພູມສູງຍັງຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ຳມັນແຕກ, ປະທັບຕານ້ຳມັນແຕກ, ທໍ່ລູກສູບປ່ຽນເປັນສີດຳ ແລະ ອື່ນໆ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງທາງດ້ານເສດຖະກິດ.
ເມື່ອເວລາເຮັດວຽກຂອງລົດຂຸດເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸປະກອນເສີມຜູ້ສູງອາຍຸຈໍານວນຫຼາຍຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ທົດແທນໃຫ້ທັນເວລາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ອຸປະກອນເສີມການຂຸດຄົ້ນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ aລົດຂຸດມືສອງ, ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. CCMIE ໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອການຊື້ທີ່ສົມບູນແບບທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-10-2024