ຫົກຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນວົງຈອນບົບໄຮໂດຼລິກ loader 2

ບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາໄດ້ອະທິບາຍສາມຄວາມຜິດທົ່ວໄປທໍາອິດຂອງວົງຈອນໄຮໂດຼລິກຂອງອຸປະກອນການເຮັດວຽກ loader. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງສາມຂໍ້ຜິດສຸດທ້າຍ.

ຫົກຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນວົງຈອນບົບໄຮໂດຼລິກ loader 1

 

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ 4: ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຂອງກະບອກສູບໄຮໂດຼລິກບູມມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ (ການບູມແມ່ນຫຼຸດລົງ)

ການວິເຄາະເຫດຜົນ:
ຍົກຖັງທີ່ບັນຈຸເຕັມແລະປ່ຽງຫຼາຍທາງຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ. ໃນເວລານີ້, ໄລຍະການຫລົ້ມຈົມຂອງ rod piston ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ boom ແມ່ນຈໍານວນການຊໍາລະ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ຕ້ອງການວ່າເມື່ອຖັງຖືກໂຫລດເຕັມທີ່ແລະຍົກຂຶ້ນມາໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງທີ່ສຸດສໍາລັບ 30 ນາທີ, ການຫລົ້ມຈົມບໍ່ຄວນເກີນ 10 ມມ. ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດ, ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການດໍາເນີນງານອຸປະກອນການເຮັດວຽກ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ສາເຫດຂອງການຕົກລົງກະບອກໄຮໂດຼລິກ boom:
1) ທໍ່ຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບຫຼາຍຊ່ອງທາງບໍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງ, ແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດປິດໄດ້, ເຮັດໃຫ້ແຂນຫຼຸດລົງ.
2) ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກນວາວແລະຮູຮ່າງກາຍວາວຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບກັນຫຼາຍທາງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່.
3) ປະທັບຕາ piston ຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ boom ລົ້ມເຫລວ, piston ກາຍເປັນວ່າງ, ແລະຖັງກະບອກແມ່ນ strained.
ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​:
ກວດເບິ່ງເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງປ່ຽງປີ້ນກັບຫຼາຍທາງບໍ່ສາມາດບັນລຸຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງແລະລົບລ້າງມັນ; ກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກນວາວປີ້ນກັບກັນຫຼາຍທາງແລະຮູຂອງຮ່າງກາຍວາວ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງຫວ່າງຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການສ້ອມແປງຂອງ 0.04mm, ທົດແທນການປະທັບຕາ; ທົດ​ແທນ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຂອງ​ກະ​ບອກ piston ປະ​ທັບ​ຕາ​ວົງ​ບົບ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​, tighten piston​, ແລະ​ກວດ​ກາ​ກະ​ບອກ​; ກວດເບິ່ງທໍ່ທໍ່ແລະຂໍ້ຕໍ່ທໍ່, ແລະຈັດການກັບການຮົ່ວໄຫຼທັນທີ.

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ 5: ຖັງຖິ້ມ

ການວິເຄາະເຫດຜົນ:
ເມື່ອເຄື່ອງບັນຈຸກຳລັງເຮັດວຽກຢູ່, ປ່ຽງປີ້ນກັບຖັງຈະກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງທີ່ເປັນກາງ ຫຼັງຈາກຖັງຖືກຖອດອອກ, ແລະຖັງຈະພິກຕົວລົງ ແລະຕົກລົງຢ່າງກະທັນຫັນ. ສາເຫດຂອງການຕົກຖັງແມ່ນ: 1) ປ່ຽງປີ້ນຖັງບໍ່ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເປັນກາງແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນບໍ່ສາມາດປິດໄດ້.
2) ປະທັບຕາຂອງປ່ຽງ reversing bucket ເສຍຫາຍ, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແກນວາວແລະຮູຂອງຮ່າງກາຍວາວແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່.
3) ປະທັບຕາຂອງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ double-acting ຢູ່ຕາມໂກນ rodless ຂອງກະບອກຖັງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື stuck, ແລະຄວາມກົດດັນ overload ແມ່ນຕ່ໍາເກີນໄປ. 4) ວົງການປະທັບຕາຂອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ bucket ແມ່ນເສຍຫາຍ, worn ຢ່າງຮຸນແຮງ, ແລະຖັງກະບອກແມ່ນ strained.
ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​:
ເຮັດຄວາມສະອາດປ່ຽງຄວາມປອດໄພສອງຄັ້ງ, ປ່ຽນແຫວນປະທັບຕາ, ແລະປັບຄວາມກົດດັນເກີນ. ສໍາລັບວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາອື່ນໆ, ກະລຸນາເບິ່ງບັນຫາ 3.

ປະກົດການຜິດປົກກະຕິ 6: ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປ

ວິ​ທີ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ສາ​ເຫດ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​:
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງເກີນໄປແມ່ນ: ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບສູງເກີນໄປແລະລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນເວລາດົນນານ; ລະບົບເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງແລະປ່ຽງການບັນເທົາທຸກແມ່ນເປີດເລື້ອຍໆ; ຄວາມກົດດັນການຕັ້ງຄ່າວາວບັນເທົາສູງເກີນໄປ; ມີ friction ພາຍໃນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ; ແລະ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ຫຼື​ຊຸດ​ໂຊມ​ລົງ​; ນ້ຳມັນບໍ່ພຽງພໍ. ກວດເບິ່ງເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນສູງແລະລົບລ້າງມັນ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ອຸປະກອນເສີມ loader or ລົດຍົກມືສອງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. CCMIE ຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານດ້ວຍໃຈ!


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-15-2024