ສິບຂໍ້ຫ້າມດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ຂໍໃຫ້ປະທ້ວງໃນຂະນະທີ່ເຫລໍກຮ້ອນແລະສືບຕໍ່ເບິ່ງຂໍ້ແປດຂອງຂໍ້ຫ້າມດ້ານເທິງສິບໃນການຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ.
ຄວາມດັນຢາງລົດສູງເກີນໄປ
ຄວາມກົດດັນອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງລໍ້ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນໃນການກໍານົດຊີວິດການບໍລິການແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງມັນ. ແຮງດັນຢາງລົດທີ່ສູງເກີນໄປ ຫຼືຕໍ່າເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ ແລະບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຮ້ອນ. ມາດຕະຖານອັດຕາເງິນເຟີ້ທາງວິທະຍາສາດຄວນຈະເປັນ: ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມດັນຢາງມາດຕະຖານ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຄວນຈະຖືກປັບເລັກນ້ອຍຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ. ຕົວຢ່າງ: ລະດູຮ້ອນຄວນຈະຕໍ່າກວ່າລະດູຫນາວ 5%-7%, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມໃນລະດູຮ້ອນແມ່ນສູງ, ອາຍແກັສຮ້ອນ, ແລະຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນລະດູຫນາວ, ຄວາມກົດດັນອາກາດມາດຕະຖານຕ້ອງບັນລຸຫຼືຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຢາງລົດແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຜະລິດຕະພັນ XCMGຫຼືສິນຄ້າມືສອງ, ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາຫຼືໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ (ສໍາລັບຕົວແບບທີ່ບໍ່ສະແດງຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌, ທ່ານສາມາດປຶກສາພວກເຮົາໂດຍກົງ), ແລະ CCMIE ຈະໃຫ້ບໍລິການທ່ານດ້ວຍໃຈ.
ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2024