ຫົວ​ໃຈ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ວິ​ທີ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​

ບໍ່ວ່າເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຫຼືບໍ່ໃນພາກຮຽນ spring, ຮ້ອນ, ດູໃບໄມ້ລົ່ນແລະລະດູຫນາວ, ກະລຸນາຍົກມືຂອງທ່ານຖ້າທ່ານຢຸດເຮັດວຽກແລະປິດເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງແລະອອກຈາກ!

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງປົກກະຕິ, ການຂຸດຄົ້ນຈໍານວນຫຼາຍມີນິໄສການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດເຫັນຄວາມເສຍຫາຍແລະຜົນກະທົບສະເພາະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຈະໃຫ້ທ່ານແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຂຸດຄົ້ນ. ວິທີຮັກສາເຄື່ອງຈັກຫົວໃຈ ແລະ ສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດປິດໄດ້ໂດຍກົງ!

ອັນຕະລາຍຈາກການປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງກະທັນຫັນ

ລົດຂຸດບໍ່ຄືກັບລົດ. ເຄື່ອງຂຸດເຈາະເຮັດວຽກຢູ່ໃນການໂຫຼດສູງທຸກໆມື້, ດັ່ງນັ້ນເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດຢ່າງກະທັນຫັນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຢັນລົງ, ການຮັກສານິໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງນີ້ເປັນເວລາດົນຈະເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງແລະອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກສັ້ນລົງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຍົກເວັ້ນສະຖານະການສຸກເສີນ, ຢ່າປິດເຄື່ອງຈັກຢ່າງກະທັນຫັນ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂຸດຄົ້ນສໍາລັບໂຄງການທີ່ມີການໂຫຼດສູງເຊັ່ນ: ບໍ່ແຮ່ແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ, ຢ່າປິດເຄື່ອງຢ່າງກະທັນຫັນ. ແທນທີ່ຈະ, ຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃຫ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຄ່ອຍໆເຢັນລົງກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກ.

ຂັ້ນຕອນການປິດເຄື່ອງຈັກ

1. ແລ່ນເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ ແລະ ຕ່ຳປະມານ 3-5 ນາທີ ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຄ່ອຍໆເຢັນລົງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກມັກຈະປິດຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດກະຈາຍໄປໄດ້ຕາມເວລາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເສື່ອມກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຮອຍແປ້ວແລະແຫວນຢາງ, ແລະ turbocharger A series ລົ້ມເຫລວເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນຮົ່ວ. ແລະໃສ່.

2. ຫັນປຸ່ມສະວິດເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ OFF ແລະປິດເຄື່ອງຈັກ

ກວດເບິ່ງຫຼັງຈາກປິດເຄື່ອງຈັກ

ການປິດເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນການສິ້ນສຸດ, ແລະມີລາຍລະອຽດການກວດສອບຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນຢືນຢັນຫນຶ່ງຄັ້ງ!

ທຳອິດ: ກວດກາເຄື່ອງ, ກວດເບິ່ງອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກ, ພາຍນອກເຄື່ອງ ແລະ ຕົວລົດສ່ວນລຸ່ມວ່າມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່ານ້ຳມັນ 3 ໜ່ວຍ ແລະ ນ້ຳໜຶ່ງຂາດ ຫຼື ຮົ່ວ. ຖ້າທ່ານພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃດໆ, ຢ່າຊັກຊ້າເວລາທີ່ຈະຈັດການກັບພວກມັນ.

ອັນທີສອງ, ນິໄສຂອງຜູ້ປະຕິບັດການຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນການຕື່ມນໍ້າມັນກ່ອນການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ບັນນາທິການແນະນໍາວ່າທຸກຄົນຕ້ອງຕື່ມນໍ້າມັນໃສ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນ, ຄັ້ງຫນຶ່ງແລະສໍາລັບທຸກຄົນ.

ອັນທີສາມ: ກວດເບິ່ງວ່າມີກະດາດ, ສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະອື່ນໆຢູ່ອ້ອມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະ cab. ຫ້າມ​ຖິ້ມ​ວັດຖຸ​ທີ່​ເກີດ​ໄຟ​ໄໝ້​ແລະ​ລະ​ເບີດ​ເຊັ່ນ​ໄຟ​ຈູດ​ໃນ​ກະ​ເປົ໋າ, ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ອັນຕະລາຍ​ທີ່​ບໍ່​ປອດ​ໄພ​ໃນ​ກະ​ເປົາ​ໂດຍ​ກົງ!

ສີ່: ເອົາຝຸ່ນທີ່ຕິດກັບຮ່າງກາຍຕ່ໍາ, ຖັງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າ crawler, bucket ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ rough, ຝຸ່ນແລະ impurities ທີ່ຕິດກັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາ!

ສະຫຼຸບ:

ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆ, ການຂຸດຂຸມແມ່ນ "ກ້ອນທອງ" ຊື້ໂດຍທຸກຄົນທີ່ມີປີຂອງຄວາມຮັ່ງມີແລະການເຮັດວຽກຫນັກ, ສະນັ້ນທຸກຄົນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນທຸກການດໍາເນີນງານແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຫົວໃຈໃຫຍ່ຂອງລົດຂຸດ - ເຄື່ອງຈັກ!