ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຕັກລໍ້ XCMGແມ່ນຮູບແບບສາຍສົ່ງທີ່ໃຊ້ພະລັງງານຄວາມກົດດັນຂອງແຫຼວສໍາລັບການສົ່ງພະລັງງານ, ການແປງແລະການຄວບຄຸມ. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ອົງປະກອບພະລັງງານ: ເຊັ່ນ:ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກs, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກຂອງ prime mover ເປັນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກ
2. ອົງປະກອບ Actuating: ເຊັ່ນ: ຖັງນ້ໍາມັນ, ມໍເຕີ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງປ່ຽນພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.
3. ອົງປະກອບຄວບຄຸມ: ປ່ຽງຄວບຄຸມຕ່າງໆເພື່ອຄວບຄຸມແລະປັບຄວາມກົດດັນ, ການໄຫຼແລະທິດທາງຂອງແຫຼວໃນລະບົບ
4. ອົງປະກອບເສີມ: ເຊັ່ນ: ຖັງນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ທໍ່, ທໍ່, ທໍ່, ນ້ໍາມັນກະຈາຍ, ແລະອື່ນໆ.
5. ຂະຫນາດກາງທີ່ເຮັດວຽກ: ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂອງການສົ່ງໄຟຟ້າ
ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງ loader ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນພາກສ່ວນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບການເຮັດວຽກ, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ບາງສ່ວນຂອງຊຸດ G.
ລົດບັນທຸກຍັງມີລະບົບນັກບິນແລະລະບົບເບກ.
1. ລະບົບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກ
ຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກຂອງ loader ແມ່ນເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງ boom ແລະ bucket. ມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມເຮັດວຽກ, ປ່ຽງການແຈກຢາຍ, ກະບອກຖັງ, ກະບອກບູມ, ຖັງນ້ໍາມັນ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ທໍ່, ແລະອື່ນໆ. ຫຼັກການຂອງລະບົບການເຮັດວຽກຂອງລົດຕັກລໍ້ LW500FN ແມ່ນຄືກັນກັບເຄື່ອງຕັກລໍ້ LW300FN, ຍົກເວັ້ນວ່າ ສະເພາະ ແລະຮູບແບບຂອງອົງປະກອບຂອງຊິ້ນສ່ວນ XCMGແຕກຕ່າງກັນ.
2. ການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ
1. ປັ໊ມເຮັດວຽກ
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປັ໊ມທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຕັກແມ່ນພາຍນອກປ້ຳເກຍ.
ທິດທາງການຫມຸນ: ເບິ່ງຈາກທິດທາງຂອງປາຍ shaft,
ການຫມຸນຕາມເຂັມໂມງແມ່ນການຫມຸນທີ່ຖືກຕ້ອງ,
ໝູນວຽນຕາມເຂັມໂມງແມ່ນໃຊ້ຊ້າຍ
2. ກະບອກສູບ
ກະບອກສູບບູມ, ກະບອກສູບລົດບັນທຸກລໍ້, ແລະກະບອກພວງມາໄລທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໃນພາຍຫລັງໃນ loader ທັງຫມົດແມ່ນ piston-type single-rod double-acting cylinders.
3. ປ່ຽງການແຜ່ກະຈາຍ
ປ່ຽງການແຈກຢາຍຍັງເອີ້ນວ່າວາວປີ້ນກັບກັນຫຼາຍວິທີ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນ: ປ່ຽງປີ້ນກັບຖັງ, ປ່ຽງປີ້ນກັບບູມ, ແລະປ່ຽງຄວາມປອດໄພ. ສອງປ່ຽງປີ້ນກັບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນຊຸດແລະຂະຫນານ, ແລະທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກນ້ໍາມັນຖືກຄວບຄຸມໂດຍການປ່ຽນທິດທາງການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ. ປ່ຽງຄວາມປອດໄພໃນຕົວກໍານົດຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກສູງສຸດຂອງລະບົບ.
4. ທໍ່
ການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ລະຫວ່າງ hose ແລະຮ່ວມກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດ A ແລະປະເພດ D, ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປະທັບຕາ. ປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ເປັນຜູ້ນໍາພາໃນການຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງປະທັບຕາຄູ່ 24 ° taper 0-ring ທີ່ນິຍົມກັນລະຫວ່າງປະເທດໃນທຸກຜະລິດຕະພັນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງບັນຫາການຮົ່ວໄຫຼຂອງພື້ນຜິວຮ່ວມກັນ.
5. ຖັງນໍ້າມັນ
ຫນ້າທີ່ຂອງຖັງນ້ໍາມັນແມ່ນເພື່ອເກັບຮັກສານ້ໍາມັນ, dissipate ຄວາມຮ້ອນ, precipitate impurities, ແລະຫນີອາກາດທີ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ. ລົດບັນທຸກຊຸດ 30 ໃຊ້ siphon ທີ່ມີສິດທິບັດປະທັບຕາຕົນເອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີການຕິດຕັ້ງສູງ, ແລະພຽງແຕ່ຈໍານວນນ້ອຍໆຂອງນ້ໍາມັນໃນທໍ່ເຫລໍກດູດນ້ໍາມັນສາມາດໄຫຼອອກໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະ.
ມັນແມ່ນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງຖືກຮັບຮູ້ໂດຍການຮັບຮອງເອົາຊຸດ PAF ການກັ່ນຕອງອາກາດກ່ອນຄວາມກົດດັນ. ຄວາມສາມາດຂອງຕົນເອງ priming ຂອງປັ໊ມໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງປັ໊ມແມ່ນ prolonged.
ສາມ, ການຊີ້ນໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກ
ພາລະບົດບາດຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາແມ່ນການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງການເດີນທາງຂອງ loader ໄດ້. ເຄື່ອງຍົກທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໃຊ້ການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນ. ການຊີ້ນໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ລະບົບການຊີ້ນໍາທີ່ມີວາວ monostable
ລະບົບນີ້ແມ່ນລະບົບການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກເຕັມທີ່ທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມພວງມາໄລ, ປ່ຽງ monostable, ເກຍພວງມາໄລ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ກະບອກພວງມາໄລ, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ທໍ່, ແລະອື່ນໆ, ແລະບາງບ່ອນຍັງມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. ລະບົບການຊີ້ນໍາ LW500FN ZL50GN loader ຍັງຮັບຮອງເອົາຂໍ້ກໍານົດແລະຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບ.
4. ການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ:
(1) ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາ
ມັນໃຊ້ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງຕິດຕາມ, ມໍເຕີວັດແທກແລະກົນໄກການຕອບໂຕ້.
(2) ຕັນວາວ
ປ່ຽງປ່ຽງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະກອບດ້ວຍປ່ຽງທາງດຽວ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ປ່ຽງ overload ແລະປ່ຽງເສີມນ້ໍາມັນ. ມັນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງປັ໊ມພວງມາໄລແລະເກຍພວງມາໄລ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ຝາປ່ຽງຂອງຮ່າງກາຍຂອງປ່ຽງຂອງອຸປະກອນການຊີ້ນໍາ.
(3) ປ່ຽງ Monostable
ປ່ຽງ monostable ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ຕ້ອງການໂດຍອຸປະກອນການຊີ້ນໍາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊີ້ນໍາຂອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດໃນເວລາທີ່ການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຂອງລະບົບ.
ຫ້າ, ອື່ນໆ
1. ປັ໊ມພວງມາໄລຍັງເປັນປັ໊ມເກຍ, ມີໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກດຽວກັນກັບປັ໊ມເຮັດວຽກ; ໂຄງສ້າງ ແລະຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງກະບອກພວງມາໄລແມ່ນຄືກັນກັບກະບອກສູບບູມ ແລະກະບອກສູບ.
2. Load sensing ເຕັມລະບົບການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກ
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລະບົບນີ້ແລະລະບົບຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ: ປ່ຽງບູລິມະສິດຖືກນໍາໃຊ້ແທນທີ່ຈະເປັນປ່ຽງ monostable, ແລະອຸປະກອນການຊີ້ນໍາໄດ້ຮັບຮອງເອົາ TLF series coaxial flow amplifying gear steering gear.
ລັກສະນະຂອງລະບົບນີ້ແມ່ນວ່າມັນສາມາດແຈກຢາຍການໄຫຼເຂົ້າກັບມັນຄັ້ງທໍາອິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນການຊີ້ນໍາ; ແລະການໄຫຼທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນລວມເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັ໊ມເຮັດວຽກ.
3. Flow amplification ລະບົບການຊີ້ນໍາ
ເວລາປະກາດ: 26-11-2021