1. ສາເຫດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຄື່ອງ
ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ, ນ້ໍາມັນ lubricates ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: turbocharger, piston, liner cylinder, ແລະອື່ນໆ). ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້, ບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນຈະຖືກເຜົາໄຫມ້, ແລະບາງນ້ໍາມັນຈະຖືກລະເຫີຍໂດຍຄວາມຮ້ອນສູງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ evaporate ຈາກ breather. ລົງຂາວ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກສົງໃສວ່າມີການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນ, ທໍາອິດທ່ານຄວນໃຊ້ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອກວດສອບການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຄວັນຢາສູບ, ພະລັງງານ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຕ່ໍາ, ແລະອື່ນໆ) ແລະວ່າເຄື່ອງຈັກມີນ້ໍາມັນຮົ່ວ.
ຕົວຢ່າງ: ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ SANY ທຸກລຸ້ນແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບປົກກະຕິຂອງ 0.2% (ນໍ້າມັນ 2 ລິດແມ່ນບໍລິໂພກສໍາລັບທຸກໆ 1,000 ລິດຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຜົາໄຫມ້).
ກ. ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆມີລະດັບຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມທົນທານຂອງການປະກອບຂອງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບເຄື່ອງຈັກໃນແບບດຽວກັນ.
ຂ. ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນ, ອາດຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງໃນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ. ການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍຂື້ນແລະອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຈະຫຼຸດລົງແລະປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຄ. ເມື່ອເຄື່ອງເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ມີທ່າທາງ ຫຼື ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ນ້ຳມັນໃນໝໍ້ນ້ຳມັນຈະລອຍໄປມາ, ຕຳກັນຢູ່ສະໝໍ່າສະເໝີກັບເຄື່ອງໝູນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີໝອກ ແລະ ໄຫຼອອກຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກສູ່ພາຍນອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. .
2. ສາເຫດຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຜິດປົກກະຕິ
ກ. ຖ້າການກັ່ນຕອງອາກາດແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຖືກລະເລີຍທີ່ຈະປ່ຽນແທນ, ອາກາດເປື້ອນແລະນໍ້າມັນທີ່ປົນເປື້ອນຂອງແຜ່ນຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຜິດປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບລູກສູບແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.
ຂ. ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາກວ່າຈະຜະລິດເງິນຝາກຄາບອນແລະສານອັນຕະລາຍຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ຂອງກະບອກສູບແລະລູກສູບຜິດປົກກະຕິແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ.
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການອາໄຫຼ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ XCMG or ອຸປະກອນມືສອງຂອງຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, CCMIE ຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: 12-03-2024