ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນເຄື່ອນທີ່ໄວແລະຊ້າໃນເວລາດຽວກັນ?

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດສອບຈາກສາມດ້ານ: ປັ໊ມ, ລັອກໄຮໂດຼລິກແລະລະບົບທົດລອງ.
1.ທໍາອິດກໍານົດວ່າບໍ່ມີການດໍາເນີນການຢ່າງແທ້ຈິງ. ປິດເຄື່ອງຈັກ, ຣີສະຕາດມັນ, ແລະລອງອີກຄັ້ງ, ຍັງບໍ່ມີຫຍັງເລີຍ.
2.ຫຼັງຈາກເລີ່ມລົດ, ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມໃນກະດານຕິດຕາມແລະພົບວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມຊ້າຍແລະຂວາທັງສອງແມ່ນສູງກວ່າ 4000kpa, ເຊິ່ງຊ່ວຍລົບລ້າງບັນຫາປັ໊ມຊົ່ວຄາວ.
3.ຊິ້ນສ່ວນພາກຮຽນ spring ຢູ່ທີ່ທໍ່ໄຮໂດຼລິກເປີດແລະຢຸດຂອງ lever ຂອງ excavator ແມ່ນແຕກ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສົງ​ໄສ​ວ່າ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ສະ​ຫຼັບ​ທີ່​ເປີດ​ແລະ​ການ​ຢຸດ lever ບໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ລັດ​ວົງຈອນ​ສະ​ຫຼັບ​ໂດຍ​ກົງ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ແຕ່​ຍັງ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​. ກວດເບິ່ງວົງຈອນແລະໃຊ້ multimeter ເພື່ອວັດແທກໂດຍກົງຂອງປ່ຽງ solenoid lock hydraulic. ແຮງດັນຂອງສອງສາຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 25V, ແລະຄວາມຕ້ານທານຂອງປ່ຽງ solenoid ແມ່ນປົກກະຕິເມື່ອວັດແທກ. ຫຼັງຈາກເອົາປ່ຽງ solenoid ໂດຍກົງແລະ energizing ມັນ, ມັນພົບເຫັນວ່າແກນ solenoid valve ຍ້າຍຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດບັນຫາຂອງປ່ຽງ solenoid lock ບົບໄຮໂດຼລິກ.
4.ກວດສອບລະບົບນັກບິນ ແລະ ວັດແທກແຮງດັນຂອງນັກບິນໃຫ້ຢູ່ປະມານ 40,000kpa ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ແລະ ກໍາຈັດບັນຫາຂອງປໍ້ານັກບິນໄດ້.
5.ທົດລອງຂັບອີກຄັ້ງ, ຍັງບໍ່ມີການດຳເນີນການ. ໂດຍສົງໄສວ່າມີບັນຫາສາຍນັກບິນ, ຂ້ອຍໄດ້ຖອດສາຍນັກບິນໂດຍກົງຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຖັງໃສ່ປ່ຽງຄວບຄຸມຫຼັກ ແລະຍ້າຍແຂນຖັງ. ບໍ່ມີນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໄຫຼອອກ. ມັນໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າບັນຫາສາຍນັກບິນເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຂຸດບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງປັ໊ມ. , ບໍ່ມີບັນຫາໃນເວລາຍ່າງ.
6.ວຽກງານຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການກວດສອບພາກສ່ວນສາຍນ້ໍາມັນຂອງນັກບິນໂດຍພາກສ່ວນທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກປັ໊ມທົດລອງແລະພົບວ່າທໍ່ນ້ໍາມັນທົດລອງຢູ່ຫລັງປ່ຽງຫຼາຍທາງຂອງນັກບິນຖືກປິດກັ້ນ. ຫຼັງຈາກການລ້າງມັນ, ຄວາມຜິດໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.

ເມື່ອເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້, ມັນມັກຈະຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດ.
1 ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ
ການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງການດູດນ້ໍາມັນໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ການດູດນ້ໍາເປົ່າຂອງວົງຈອນນ້ໍາມັນ (ລວມທັງລະດັບນ້ໍາມັນຕ່ໍາໃນຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ), ແລະອື່ນໆ, ຈະເຮັດໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກດູດນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືແມ້ກະທັ້ງການດູດນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງ. ໂດຍກົງຈະນໍາໄປສູ່ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍໃນວົງຈອນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ. , ເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. ການວິນິດໄສຂອງຄວາມຜິດປະເພດນີ້ສາມາດຖືກລົບລ້າງໂດຍການກວດສອບຫນ້າຖັງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະລະດັບການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.
2 ກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ມໄຮໂດຼລິກມີຄວາມຜິດ
ເຄື່ອງຂຸດໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ປັ໊ມຕົ້ນຕໍສອງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອສະຫນອງນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນໃຫ້ກັບລະບົບ. ທ່ານທໍາອິດສາມາດກໍານົດວ່າພະລັງງານຂອງ shaft ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຖືກສົ່ງໄປຫາແຕ່ລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດສົ່ງໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນບັນຫາເກີດຂື້ນໃນຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນສາມາດສົ່ງໄດ້, ຄວາມຜິດອາດຈະເກີດຂື້ນກັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງນ້ໍາມັນທີ່ມີລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຢູ່ທີ່ຜອດຜົນຜະລິດຂອງແຕ່ລະປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເພື່ອວັດແທກຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງປັ໊ມ, ແລະປຽບທຽບມັນກັບຄ່າຂອງຄວາມກົດດັນທາງທິດສະດີຂອງແຕ່ລະປັ໊ມເພື່ອກໍານົດວ່າປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ. ມີຄວາມຜິດ.
3 ກວດເບິ່ງວ່າປ່ຽງລັອກຄວາມປອດໄພມີຄວາມຜິດ
ປ່ຽງ locking ຄວາມປອດໄພແມ່ນສະຫຼັບກົນຈັກຕັ້ງຢູ່ໃນ cab ໄດ້. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ເປີດ​ແລະ​ປິດ​ຂອງ​ວົງ​ຈອນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຕ​່​ໍ​າ​ແລະ​ສາມ​ຊຸດ​ຂອງ​ປ່ຽງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ສັດ​ສ່ວນ​ໃນ cab ໄດ້​, ຄື handles ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຊ້າຍ​ແລະ​ຂວາ​ແລະ rod ດຶງ​ການ​ເດີນ​ທາງ​. ເມື່ອປ່ຽງລັອກຄວາມປອດໄພຕິດຢູ່ ຫຼືຖືກປິດກັ້ນ, ນ້ຳມັນບໍ່ສາມາດຍູ້ປ່ຽງຄວບຄຸມຫຼັກຜ່ານປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຕາມອັດຕາສ່ວນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງທັງໝົດເຮັດວຽກບໍ່ສຳເລັດ. ວິທີການທົດແທນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຫຼືອຸປະກອນເສີມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຊື້ excavator ເປັນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ທ່ານ​ຍັງ​ສາ​ມາດ​ເບິ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ພວກ​ເຮົາ​ໃຊ້ເວທີການຂຸດ. CCMIE—ຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະ ແລະອຸປະກອນເສີມແບບຄົບວົງຈອນຂອງທ່ານ.