ປໍ້ານໍ້າມັນສໍາລັບອາໄຫຼ່ເຄື່ອງຈັກຍີ່ຫໍ້ຈີນ
ປໍ້ານໍ້າມັນ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.
ປະໂຫຍດ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດໃຫຍ່.ການປະກອບປັ໊ມສີດເຊື້ອເພີງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທັງຫມົດປະກອບດ້ວຍປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຜູ້ປົກຄອງແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງຮ່ວມກັນ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ເຈົ້າແຂວງເປັນອົງປະກອບທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະການຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດ, ແລະຮັບປະກັນວ່າຄວາມສໍາພັນທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງປະລິມານສີດແລະຄວາມໄວຈະຖືກຮັກສາໄວ້.ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຖືວ່າເປັນສ່ວນ "ຫົວໃຈ" ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.ເມື່ອມັນຜິດພາດ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທັງຫມົດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
(1) ໃຊ້ກາຊວນທີ່ດີແລະການກັ່ນຕອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະອາດສູງເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນກາຊວນ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນກາຊວນຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສສໍາລັບການຕອງນ້ໍາມັນຫຼາຍ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການເລືອກໃນເວລາທີ່ໃຊ້ກາຊວນຍີ່ຫໍ້, ແລະຢ່າງຫນ້ອຍ 48 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຝົນຕົກ.ເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການທໍາຄວາມສະອາດແລະບໍາລຸງຮັກສາການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງໃນເວລາ;ການເຮັດຄວາມສະອາດຖັງນ້ໍາມັນກາຊວນໃຫ້ທັນເວລາຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສະພາບແວດລ້ອມໃນການເຮັດວຽກ, ເອົາຂີ້ຕົມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງແລະນ້ໍາອອກຢ່າງລະອຽດ, ຄວາມບໍ່ສະອາດໃດໆໃນປັ໊ມສີດນໍ້າມັນກາຊວນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ກົງກັນຂອງປ່ຽງແລະພາກສ່ວນສາຍສົ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນຫຼືສວມໃສ່. .
(2) ກວດສອບປະລິມານຂອງນ້ໍາມັນເປັນປະຈໍາໃນສະນຸກເກີນ້ໍາມັນຫົວສີດນໍ້າມັນແລະຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການ.
ທຸກໆຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ຕ້ອງກວດກາປະລິມານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງປ້ຳສີດນ້ຳມັນໃນສະພາບນ້ຳມັນ (ຍົກເວັ້ນປ້ຳຫົວສີດນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນບັງຄັບ), ເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ຳມັນພຽງພໍ, ຄຸນນະພາບດີ.ຖ້າຫາກວ່ານ້ໍາມັນປະສົມກັບນ້ໍາຫຼືກາຊວນແລະ metamorphism, ບຸກຄົນແສງສະຫວ່າງ plunger ແລະການຈັດສົ່ງວາວຄູ່ນ່ຶໃສ່ຕົ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຂາດແຄນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮ້າຍແຮງໃນເວລາທີ່ plunger ແລະສົ່ງ valve ຄູ່ຜົວເມຍ corrosion rust.ພາຍໃນປັ໊ມຮົ່ວໄຫຼ, ປ່ຽງນ້ໍາມັນເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ປັ໊ມຖ່າຍໂອນນ້ໍາມັນສວມໃສ່, ແຫວນປະທັບຕາໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ທໍ່ແລະເປືອກເປືອກສາມາດເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນກາຊວນຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນສະລອຍນ້ໍາແລະນ້ໍາມັນເຈືອຈາງ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວນປ່ຽນຕາມຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນໃນສະຖານະການ. ທັນການ.ເມື່ອປ່ຽນສະລອຍນໍ້າເພື່ອທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ, ນໍ້າມັນຂອງຂີ້ຕົມທາງລຸ່ມຈະປົນເປື້ອນເຊັ່ນ: ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືໃຊ້ນ້ໍາມັນເປັນເວລາດົນແລະບໍ່ດີ.ນ້ໍາມັນຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍເກີນໄປ, ຈໍານວນຂອງຄວາມໄວຂອງເຈົ້າຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການ "ຂັບເຄື່ອນ" ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຫນ້ອຍເກີນໄປຈະນໍາໄປສູ່ການ lubrication ທີ່ບໍ່ດີ, ນ້ໍາມັນຫຼືນ້ໍາມັນສະກູຈະຊະນະ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກາຊວນເມື່ອບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາຢູ່ໃນປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ນໍ້າມັນກາຊວນແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆ, ຄວນປ່ຽນໃຫມ່ທັນທີ, ຖ້າມີ, ຫຼືເນື່ອງຈາກການເກັບຮັກສາໄວ້ດົນນານ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຮັດໃຫ້ plunger, ການຈັດສົ່ງ valve ຄູ່ຜົວເມຍ corrosion jammed ແລະຂູດ.
(3) ກວດສອບການປັບປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ສະໝ່ຳສະເໝີໃນການສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ລ່ວງໜ້າມຸມ ແລະມຸມສະໜອງນ້ຳມັນຂອງກະສູບແຕ່ລະໜ່ວຍ
ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ bolt , CAM ແລະພາກສ່ວນຮ່າງກາຍ roller ຂອງການສວມໃສ່, ມັກຈະນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລ່ວງຫນ້າມຸມແລະການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນ cylinder ແຕ່ລະມຸມ, ເຮັດໃຫ້ການເຜົາໃຫມ້ກາຊວນກາຍເປັນບໍ່ດີ, ການປະຕິບັດແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ , ເລີ່ມຕົ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາດຽວກັນ, ແລ່ນ instability, ສຽງແລະ overheating, ແລະອື່ນໆ. ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງແລ້ວ, ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບການກວດກາໂດຍລວມຂອງການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລ່ວງຫນ້າ Angle, ແຕ່ລະເລີຍໄລຍະການສະຫນອງນ້ໍາມັນມຸມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປັ໊ມດຽວ. ການສະຫນອງການປັບມຸມລ່ວງຫນ້າ) (ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດກາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການປັບໂດຍທົ່ວໄປໃນຂະນະທີ່ການສີດກະບອກສູບທໍາອິດ, ແຕ່ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແຕ່ລະກະບອກເນື່ອງຈາກ camshaft, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນຂັບລົດລໍ້ເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງນ້ໍາມັນບໍ່ຈໍາເປັນກໍານົດເວລາ, ຍັງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ພຽງພໍ, ການດໍາເນີນງານບໍ່ລຽບ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປັ໊ມສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເວລາດົນນານ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍໃນການກວດສອບ.tion ຂອງໄລຍະການສະຫນອງນ້ໍາມັນການປັບມຸມ.
ສາງຂອງພວກເຮົາ
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ໄຟລ໌ແນບ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg ອາໄຫຼ່ Bulldozer
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ
