ກະບອກສູບຕົ້ນຕໍ check valve XCMG ທໍ່ຄອນກີດອາໄຫຼ່
ປ່ຽງກວດກາກະບອກສູບຕົ້ນຕໍ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ
ປະໂຫຍດ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ກວດເບິ່ງປ່ຽງທັງສອງສົ້ນຂອງກະບອກສູບຫຼັກຂອງລົດປ້ຳຄອນກີດ. ໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ວົງຈອນນ້ໍາມັນປິດແລະປ່ຽງຫນຶ່ງເຮັດວຽກ. ວົງຈອນນ້ໍາມັນມີບົດບາດໃນການປຽກແລະ buffering ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນບັງຄັບໃຊ້ຂອງລູກສູບທໍ່ນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງນ້ໍາມັນຕົ້ນຕໍ. ເມື່ອຫົວ piston ຖືກປ່ຽນແທນ, ປ່ຽງທາງດຽວບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອວົງຈອນນ້ໍາມັນເປີດ, ດັ່ງນັ້ນລູກສູບສາມາດຖືກດຶງກັບຄືນໄປຫາຫ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການປ່ຽນລູກສູບ.
ເປັນຫຍັງການເສຍຫາຍຂອງປ່ຽງກວດກາຂອງກະບອກສູບຕົ້ນຕໍຂອງປັ໊ມຊີມັງເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສັ້ນແລະປັ໊ມອ່ອນແອ?
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສອງເຫດຜົນສໍາລັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກະບອກສູບຕົ້ນຕໍສັ້ນກວ່າ:
ກ. ການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະບອກສູບຕົ້ນຕໍ, ແລະການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນສັ້ນລົງ. ເມື່ອການຮົ່ວໄຫຼໃນກະບອກສູບຕົ້ນຕໍມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການຖືຄວາມກົດດັນ (ປິດປ່ຽງປິດ), ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະຕັດສິນວ່າປະທັບຕາຂອງກະບອກຕົ້ນສະບັບເສຍຫາຍໂດຍການຖືຄວາມກົດດັນ.
ຂ. ມີ 4 ປ່ຽງທາງດຽວໃນຊຸດອຸປະກອນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ປ່ຽງທາງດຽວຢູ່ຕາມໂກນ rod ມີບົດບາດຂອງການເສີມນ້ໍາມັນ. ເມື່ອປ່ຽງທາງດຽວຢູ່ໃນຮູຂອງ rod ເສຍຫາຍ (ເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ແລະ tear ປົກກະຕິ, spool ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ກ້ຽງ), ໃນເວລາທີ່ piston ຂອງກະບອກຍູ້ໄປຂ້າງຫນ້າຫນຶ່ງກະບອກແລະ retreats, ກະບອກ retraction ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມໂດຍຜ່ານທໍ່. rod cavity check valve ຂອງກະບອກເສີມເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກະບອກ retraction ສາມາດ retracted ກັບລຸ່ມສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນເວລາທີ່ cylinder ໄດ້ຖືກ retracted, ໃນເວລາທີ່ piston ແລ່ນໄປຫາ "U" ໃນເຂດພື້ນທີ່ຂອງທໍ່ "ຮູບຊົງ, ນ້ໍາມັນ. ໃນ rod ຢູ່ຕາມໂກນແມ່ນກັບຄືນສູ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍໂດຍຜ່ານປ່ຽງກວດກາຢູ່ຕາມໂກນ rodless (ປ່ຽງກວດການີ້ມີຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາມັນແລະ buffering piston), ແລະມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກໂດຍປ່ຽງກວດກາຢູ່ຕາມໂກນ rod ຕື່ມໃສ່ກະບອກ retreat, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກະບອກສູບບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປຫາຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດໄວ້. ການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຈະເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂອງທໍ່ແມ່ບົດສັ້ນລົງ. ຖ້າຫາກວ່າເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກາຍເປັນສັ້ນ, rod piston ຂອງ cylinder ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ reset ຂະຫຍາຍຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍການບີບຄວາມກົດດັນຖ້າຫາກວ່າບັນຫາການເດີນທາງຍັງເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນ (ສອງສາມຊົ່ວໂມງ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປ່ຽນວາວທາງດຽວກ່ອນ (ສັ້ນ. ໄລຍະເວລາການທົດແທນ, ຄວາມໄວໄວ), ຖ້າຫາກວ່າມັນຍັງບໍ່ເຮັດວຽກ, ທົດແທນການປະທັບຕາ cylinder ແມ່ບົດ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍແລະມີຄວາມຈໍາເປັນຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນໃນຊຸດຂອງເຄື່ອງນຸ່ງເຮັດວຽກ.
ຄັງເກັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ 1
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ເອກະສານຕິດຂັດລົດ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg Bulldozer ອະໄຫລ່
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ