ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຂອງເຄື່ອງສູບສີມັງ Piston

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງ piston ຍີ່ຫໍ້ຈີນ, XCMG piston ທໍ່ຄອນກີດ XCMG, XCMG 37meters HB37 piston ປັ໊ມຄອນກີດ, XCMG Hb39k 39m Truck Mounted Concrete piston, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Mounted Concrete Pump Hb44 piston, XCMG 6A 46ມ Truck Mounted Concrete piston, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump piston SANY 37m concrete pump piston, SANY43m concrete pump piston, SANY52m concrete pump piston Zoomlion 56X-6RZ 56m concrete pumpmlc piston,


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລູກສູບ

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ

ປະໂຫຍດ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

piston ຂອງລົດບັນທຸກສູບສີມັງເປັນສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ແລະມັນສາມາດສູງເຖິງ 2-3 ລ້ານແມັດກ້ອນຂອງຊີມັງພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ.

ປັດໃຈອັນໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ລູກສູບສັ້ນລົງ?

1. ລູກສູບແລະກະບອກສູບການຂະຫຍາຍຕົວບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນແກນດຽວກັນ

ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບັນຫາໃນລະຫວ່າງການປະກອບ. ກະບອກສູບ booster ແລະ piston ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບຕາມແກນ. ປະກົດການຄວາມລົ້ມເຫຼວຕົ້ນຕໍແມ່ນການສວມໃສ່ບາງສ່ວນຂອງ piston, ແລະການສວມໃສ່ຂອງປາກ piston ແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ແຕ່ນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນລົດໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປ່ຽນ jack cylinder, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າ coaxiality ຂອງ jack cylinder ແລະ piston ແມ່ນສະລັບກັນ. ມັນອາດຈະເປັນວ່າ coaxiality ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ recalibrate coaxiality ຂອງທັງສອງ. ລູກສູບຫຼືກະບອກສູບຄວາມກົດດັນບໍ່ດີແລະຈະຫຼຸດຜ່ອນການທັບຊ້ອນກັນທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ປ່ຽນກະບອກສູບຄວາມກົດດັນຕ້ອງຈື່ຈໍາທີ່ຈະກວດເບິ່ງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ piston. ເມື່ອທ່ານພົບວ່າຊີມັງໄດ້ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງມັນທັນທີ.

2. ລະບົບການລະບາຍນໍ້າເສຍ

ກະບອກສູບສີມັງຈະຫລໍ່ລື່ນລູກສູບຢູ່ດ້ານຂ້າງໃກ້ກັບຖັງນ້ໍາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ນໍ້າມັນ ຫຼືນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກແມ່ນໃຊ້ເປັນນໍ້າມັນເຄື່ອງ. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ຊອກ​ຫາ​ວ່າ​ລູກ​ສູບ​ຫມົດ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ຂີ້​ເຖົ່າ​ຢູ່​ໃນ​ລູກ​ສູບ​ຫຼື​ມີ​ຮອຍ​ຂີດ​ຂ່ວນ​ທີ່​ຜິວ​ຫນັງ​ລູກ​ສູບ​ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ຖອດ​ລູກ​ສູບ​ອອກ​, ມັນ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​, ສາ​ເຫດ​ຂອງ​ການ​ສືບ​ສວນ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​? ກວດ​ສອບ​ການ​ຂາດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ lubricating​? ປ້າຍສີນ້ຳມັນ (ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນ 00#, ລະດູໜາວ 000#) ຖືກນຳໃຊ້ບໍ? ກວດເບິ່ງວ່າປັ໊ມຫລໍ່ລື່ນກໍາລັງເຮັດວຽກຫຼືບໍ່ແລະວົງຈອນນ້ໍາມັນຖືກປິດກັ້ນ. ທ່ານສາມາດເອົາທໍ່ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນອອກເພື່ອເບິ່ງວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຕາບໃດທີ່ຈຸດການຫລໍ່ລື່ນຫນຶ່ງຖືກປິດກັ້ນຢູ່ໃນຕົວປ່ຽນກ້າວຫນ້າທີ່ໃຊ້ໃນລົດປັ໊ມ, ຈຸດເຮັດວຽກອື່ນໆຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຄວາມຜິດຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຖືກກວດສອບແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລົບລ້າງຫນຶ່ງຄັ້ງຈົນກ່ວາຈຸດ lubrication ທັງຫມົດຈະອອກຈາກນ້ໍາມັນ.

3. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ຈຸດອື່ນແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄິດ, ນັ້ນແມ່ນ, ທໍ່ລູກສູບບໍ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຫລໍ່ລື່ນບໍ່ຮອດລູກສູບ. ກວດເບິ່ງວ່ານໍ້າມັນເສີມເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ເຊັນເຊີສະຫຼັບເສັ້ນເລືອດຕັນໃນໃນຖັງນ້ໍາແມ່ນຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ. ຖ້າພວກມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນເສັ້ນແນວນອນດຽວກັນ, ໃຫ້ປັບຕົວທັນທີ. , ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເພື່ອ jog piston ເພື່ອເບິ່ງວ່າ sensor ສະຫຼັບໃກ້ຊິດສາມາດຮູ້ສຶກວ່າ piston ຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ທ່ານສາມາດຫມຸນແກນປັບຂອງເຊັນເຊີສະວິດການເດີນທາງເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຂຶ້ນແລະລົງ, ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ວ່າລູກສູບຢູ່ໃນບ່ອນ.

4. Pistons ຂອງວັດສະດຸ inferior ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້

ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະລາຄາຖືກແລະຊື້ pistons ບາງຢ່າງທີ່ໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ເນື່ອງຈາກການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງວັດສະດຸ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງ piston ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ຈະນໍາໄປສູ່ການທົດແທນ piston ເລື້ອຍໆ.

ສຸດທ້າຍ, ເຕືອນທຸກຄົນວ່າການປ່ຽນລູກສູບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກທີ່ປອດໄພ, ຫ້າມເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາຫຼືກະບອກຊີມັງ, ແລະການຍົກຍ້າຍຂອງລົດປັ໊ມຕ້ອງຖືກປັບໃຫ້ຕ່ໍາສຸດໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ແລະລົດປັ໊ມຕ້ອງຫັນ. ປິດໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການ disassembly.

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ