ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ cylinder Steering for XCMG SINO HOWO truck

ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຂອງລົດບັນທຸກກະບອກສູບສໍາລັບ XCMG SINO HOWO ລົດບັນທຸກ Featured Image
  • ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກ cylinder Steering for XCMG SINO HOWO truck

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

We supply kinds of Steering Cylinder for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Steering Cylinder, Chinese Dongfeng Truck Steering Cylinder, Chinese Shacman Truck Cylinder, Chinese Sinotruck Truck Cylinder, Chinese Foton Truck Steering Cylinder, ຈີນ North Benz Truck Steering Cylinder, ຈີນ ISU ກະບອກພວງມາໄລລົດບັນທຸກ, ກະບອກການຊີ້ນໍາຂອງລົດບັນທຸກ JAC ຈີນ, ກະບອກຊີ້ນໍາລົດບັນທຸກ XCMG ຈີນ, ກະບອກຊີ້ນໍາລົດບັນທຸກ FAW ຈີນ, ກະບອກຊີ້ນໍາລົດບັນທຸກ IVECO ຈີນ, ຈີນ HongYan ທໍ່ພວງມາໄລລົດບັນທຸກ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ກະບອກສູບ

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.

ປະໂຫຍດ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ທໍ່ໄຮໂດຼລິກພວງມາໄລແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະລົ້ມເຫຼວຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກກວດກາແລະຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ. ທໍ່ໄຮໂດຼລິກບໍ່ດູດຫຼືດູດນ້ໍາມັນ, ແຕ່ນ້ໍາມັນບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການອຸດຕັນຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງແລະທໍ່ນ້ໍາມັນເນື່ອງຈາກຢາງບໍ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງນ້ໍາມັນ; ການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, ອາກາດເຂົ້າມາ; ຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມຖືກສວມໃສ່ແລະຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ດັ່ງນັ້ນການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະນ້ໍາມັນປັ໊ມບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ; ນ້ໍາມັນບໍ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ແລະຄວາມຫນືດຖ້າມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຄວາມຕ້ານທານເລື່ອນຂອງແຜ່ນໃບມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະລະດັບນ້ໍາມັນໃນຖັງເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຕ່ໍາເກີນໄປ.
ໃນເວລານີ້, ໃຊ້ເຫຼົ້າເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ, ປ່ຽນທໍ່, ແລະປ່ຽນນ້ໍາມັນ; ກວດເບິ່ງແລະຮັດແຫນ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າມາ; ສ້ອມແປງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ booster ແລະທົດແທນພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ; ທົດແທນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕອບສະຫນອງລາຄາທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກ; refuel ກັບລະດັບນ້ໍາມັນທີ່ກໍານົດໄວ້.
ສິ່ງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກອາດຈະເກີດມາຈາກອາກາດເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມ; ຫຼືແຮງດັນຂອງແຮງດັນອາດຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ, ປ່ຽງຄວາມປອດໄພອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືບໍ່ມີການເຮັດວຽກ, ຫຼືຄວາມກົດດັນອາດຈະຖືກປັບສູງເກີນໄປ; ມັນອາດຈະເປັນສາເຫດມາຈາກຄວາມຕ້ານທານການດູດນ້ໍາມັນສູງ; ການສວມໃສ່ປັ໊ມຫຼາຍເກີນໄປ. ກວດເບິ່ງຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງແຕ່ລະຂໍ້ຕໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນ; ກວດເບິ່ງແລະສ້ອມແປງປ່ຽງຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມກົດດັນຄວນໄດ້ຮັບການປັບເປັນ 13MPa; ທົດແທນທໍ່ດູດນ້ໍາມັນ; disassemble ແລະກວດເບິ່ງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ booster ແລະທົດແທນພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ.
ເພົາຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກພວງມາໄລແມ່ນແຕກເພາະມັນຖືກຂ້າໃນທິດທາງດຽວ ແລະຢູ່ດົນເກີນໄປໃນການນຳໃຊ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນການນໍາໃຊ້, ຄວນລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ຂ້າທິດທາງແລະຢູ່ດົນເກີນໄປ. ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກກໍາລັງຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຮຸນແຮງ. ຖ້າພົບວ່າລະດັບຂອງແຫຼວຂອງຖັງເກັບຮັກສານ້ໍາມັນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາແລະກະບອກໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກເສີມດ້ວຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການໃຊ້, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ.
ຖ້າການເສີມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ເຫດຜົນຄວນໄດ້ຮັບການພົບເຫັນຈາກລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມເສຍຫາຍຂອງທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ຂໍ້ຕໍ່ວ່າງ, ການຮົ່ວໄຫຼ; ຄວາມເສຍຫາຍຖັງນ້ໍາມັນ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ; ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຕໍ່​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​, ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ປັ໊ມ​ໄຮ​ໂດຼ​ລິກ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​, ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໄຮ​ໂດ​ລິກ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ crankcase ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ຖ້າພົບເຫັນຄວາມຜິດດັ່ງກ່າວ, ຄວນຢຸດເຄື່ອງຈັກໃນທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຂອງກະບອກໄຮໂດຼລິກປະສົມເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນເສື່ອມສະພາບແລະເຮັດໃຫ້ພຸ່ມໄມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ.

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ