ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກກະບອກເບກລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO

ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກກະບອກເບກລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ
  • ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກກະບອກເບກລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO
  • ອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກກະບອກເບກລໍ້ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

We supply kinds of Wheel brake cylinder for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Wheel cylinder, Chinese Dongfeng Truck Wheel cylinder, Chinese Shacman Truck Wheel cylinder, Chinese Sinotruck Truck Wheel cylinder, Chinese Foton Truck Wheel cylinder, ຈີນ North Benz ກະບອກເບກລໍ້ລົດ, ຈີນ ISUZU Truck Wheel cylinder , ຈີນ JAC ກະບອກຫ້າມລໍ້ລໍ້, ຈີນ XCMG ກະບອກຫ້າມລໍ້ລໍ້, ຈີນ FAW Truck ກະບອກຫ້າມລໍ້, ຈີນ IVECO Truck ລໍ້ cylinder, ຈີນ HongYan ລໍ້ຫ້າມລໍ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ກະບອກເບກລໍ້

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.

ປະໂຫຍດ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ເບກບໍ່ເຮັດວຽກດີ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນກະບອກເບກ.
ລົດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນອີງໃສ່ສູນຍາກາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍເຄື່ອງຈັກໃນການຍູ້ diaphragm (ຈອກ) ຂອງ cylinder ແມ່ບົດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນບີບນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເພື່ອຍູ້ piston caliper. ລົດບັນທຸກແມ່ນອີງໃສ່ diaphragm ໃນກະບອກຫ້າມລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຄວາມກົດດັນອາກາດບີບອັດເພື່ອຍູ້ rod ຍູ້.
ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດບັນທຸກແມ່ນຫ້ອງຫ້າມລໍ້ສອງຫ້ອງ, ແລະຊື່ມາດຕະຖານຂອງມັນແມ່ນຫ້ອງຫ້າມລໍ້ພາກຮຽນ spring ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ຫ້ອງອາກາດນີ້ປະສົມປະສານສອງຫນ້າທີ່ຂອງເບກບໍລິການແລະເບກບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ shafts ຂັບແລະ shafts trailer.
ເຖິງແມ່ນວ່າສື່ເບກຂອງທັງສອງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ພວກມັນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນໃນລັກສະນະໂຄງສ້າງ. ໂຄງສ້າງຂອງກະບອກຫ້າມລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບກະບອກແມ່ບົດຫ້າມລໍ້ຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ - ທັງຫມົດແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມກົດດັນອາກາດ (ສູນຍາກາດ) ເພື່ອຍູ້ diaphragm ໃນປັ໊ມເພື່ອສ້າງ thrust. ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກມຸມເບິ່ງການວາງແຜນຂອງ dual- Chamber brake air chamber ຂ້າງເທິງຫ້ອງຫ້າມລົມເບກສອງຫ້ອງມີສອງພອດອາກາດ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ຕາມລໍາດັບກັບຫ້ອງຂັບລົດແລະຫ້ອງຈອດລົດ. ໃນທີ່ນີ້, ທຸກຄົນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າເບກບໍລິການແມ່ນ "ເບກລະບາຍອາກາດ" ແລະ. ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນ "ຕັດເບກ." ມັນຖືກຈັບຄູ່ກັບນ້ໍາພຸພາຍໃນຊ່ອງຂັບລົດແລະບ່ອນຈອດລົດ.
ເບກບໍລິການ
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ການບໍລິການ, ອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງຫ້າມລໍ້ບໍລິການ, ຍູ້ diaphragm, ບີບພາກຮຽນ spring, ແລະຫ້າມລໍ້ຍານພາຫະນະ.
ເບກບ່ອນຈອດລົດ
ເມື່ອເບຣກບ່ອນຈອດລົດ, ອາກາດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຈະຖືກປ່ອຍອອກ, ແລະ ເບຣກຖືກຍູ້ໂດຍພາກຮຽນ spring ພາຍໃນເພື່ອຮັບຮູ້ເບກບ່ອນຈອດລົດ.

 

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ