8 ໂຕນ to 200 ໂຕນ hydraulic telescopic boom crane ລົດບັນທຸກ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​

Tເຄນ ruck ແມ່ນລົດເຄນຊະນິດໜຶ່ງທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງລົດທຳມະດາ ຫຼືຕົວລົດພິເສດ, ແລະລົດກະບະຂອງມັນຖືກຕັ້ງແຍກອອກຈາກຫ້ອງຄວບຄຸມການຍົກ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ crane ນີ້ແມ່ນ maneuverability ດີແລະການໂອນໄວ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າມັນຕ້ອງການ outriggers ໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກ, ບໍ່ສາມາດຂັບລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ແລະບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນພື້ນທີ່ອ່ອນໆຫຼືຕົມ. ປະສິດທິພາບຂອງ chassis ຂອງລົດບັນທຸກ crane ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະທັງຫມົດດຽວກັນ, ແລະມັນກົງກັບຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະຖະຫນົນຫົນທາງ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຜ່ານທຸກປະເພດຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໂດຍບໍ່ມີການສິ່ງກີດຂວາງ. ເຄນປະເພດນີ້ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງຫ້ອງຄວບຄຸມສໍາລັບການຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະ outriggers ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເພື່ອຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ນ້ໍາຫນັກຍົກສາມາດຕັ້ງແຕ່ 8 ໂຕນຫາ 1600 ໂຕນ, ແລະຈໍານວນຂອງແກນຂອງຕົວຖັງສາມາດຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 10. ມັນແມ່ນປະເພດເຄນທີ່ມີຜົນຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ.

ລາຍລະອຽດຂອງບາງແບບ:

ລົດເຄນ 8 ໂຕນ:

XCT8L4ເຄນລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດການຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.

* ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຍົກ Super​

4-section boom ຂອງ 25.5 m ກັບ profile Octagon-type ແມ່ນຍາວທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນດຽວກັນໃນອຸດສາຫະກໍາ; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນແມ່ນ 6 ສໍາລັບຕັນ hook ຕົ້ນຕໍ. ການປະຕິບັດແມ່ນສູງກວ່າ 20% ຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ປະສິດທິພາບຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂະຫນາດກາງ - ຍາວແມ່ນສູງກວ່າ.

* ລະບົບໄຮໂດຼລິກປະຫຍັດພະລັງງານໃຫມ່

ຕ່ຳສຸດ. ຄວາມໄວ slewing ທີ່ຫມັ້ນຄົງແມ່ນ 0.3 ° / s. ຕ່ຳສຸດ. ຄວາມໄວຍົກຄົງທີ່ (drum) ແມ່ນ 3.0m/min. ການເຄື່ອນໄຫວຍົກທີ່ຊັດເຈນ ແລະປອດໄພສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

* ພະ ລັງ ງານ ທີ່ ດີ ທີ່ ສຸດ ສໍາ ລັບ chassis ທົ່ວ ໄປ

clutch ພາກຮຽນ spring spiral ແມ່ນຍົກລະດັບໂດຍ clutch ພາກຮຽນ spring diaphragm, ປະສິດທິພາບການໂອນແຮງບິດປັບປຸງ 10%; ດ້ວຍການສົ່ງຜ່ານອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່, ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ລະດັບຄວາມສາມາດສູງເຖິງ 35%; ສູງສຸດ ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງແມ່ນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາ.

ເຄນລົດບັນທຸກ XCT12L3 12 ໂຕນ

ເຄນລົດບັນທຸກ XCT12L3 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະລະເບີດຝັງດິນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.

ລັກສະນະການປະຕິບັດ:

* 4 ພາກ boom ຂອງ 30.5 m ມີ ແປດ profile ຂ້າງ ແມ່ນ ໄດ້ ຮັບ ຮອງ ເອົາ ; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. lifting load ແມ່ນ 12 t; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຍົກສູງ 38.1 m; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. radius ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ແມ່ນ 26 m​; ການປະຕິບັດແມ່ນນໍາຫນ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

* ລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບປະຢັດພະລັງງານໃໝ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ທົນທານ ແລະ ຄວບຄຸມໄດ້ດີ (ຍົກ: 2.5 ແມັດ/ນາທີ, ເລື່ອນ: 0.1 ອົງສາ/ວິນາທີ)

* ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນຄັ້ງທໍາອິດໃນອຸດສາຫະກໍາປະກອບສ່ວນໃຫ້ປະສິດທິພາບ off-road ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຕ່ໍາ; ລະດັບຄວາມສາມາດແມ່ນ 41%.

QY25K5-I 25 ໂຕນລົດບັນທຸກໄຮໂດຼລິກ crane

ເຄນລົດບັນທຸກ QY25K5-I ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງທີ່ສືບທອດ XCMG ຄລາສສິກແລະເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການອອກແບບແລະຜະລິດລົດເຄນຂອງຫຼາຍປີແລະອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຢີຂອງຜູ້ໃຫຍ່.

ການດໍາເນີນງານຂອງ crane ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ສະດວກແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກແລະການຕິດຕັ້ງໃນການປັບປຸງໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນ, ອຸດສາຫະກໍາແລະການຂຸດຄົ້ນ, ແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້​ດີ​ແລະ​ຈຸດ​ເດັ່ນ​:
* ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ນໍາ​: ຄວາມ​ຍາວ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ເຕັມ​ທີ່​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ແມ່ນ 39.5m​, ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ນໍາ​ໃນ 5​%​. ຄວາມສາມາດໃນການເກຣດແມ່ນ 40%, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີການປັບຕົວຂອງຖະຫນົນໄດ້ດີ.

* ຫົວ boom U boom ແລະ plug-in ເປັນເອກະລັກເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກມີຄວາມສົມດູນຫຼາຍ, ແລະຍົກໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ.

* ເຕັກນິກການ stretch ແລະ retract ເປັນເອກະລັກປ້ອງກັນ misoperation ໄດ້; stretch ແລະ retract ຂອງ boom ແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.

ລົດບັນທຸກໄຮໂດຼລິກ QY50KA 50 ໂຕນ ເຄນ

ໂຄງສ້າງຂອງລົດເຄນ QY50KA ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານຂອງອຸດສາຫະກໍາແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ການປະຕິບັດການຍົກແລະການຂັບຂີ່ຂອງການຍົກລະດັບທີ່ສົມບູນແບບ, ຄູ່ແຂ່ງຊັ້ນນໍາ. ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ປະ​ກອບ​ສອງ​ສູບ​, ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ການ​ນໍາ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​.

1. ການສະແດງການຍົກແລະການຂັບລົດຊັ້ນນໍາ

ຫ້າພາກ U-type booms. ຄວາມຍາວຂອງ boom ແມ່ນ 11.4m-43.5m ມີການປະຕິບັດການຍົກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ນໍາພາ 5%-10% ລ່ວງຫນ້າຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີ tonnages ດຽວກັນໃນອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ.
ເຄື່ອງຈັກພະລັງງານສູງທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີ, gradeability ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຈະລາຈອນທີ່ດີກວ່າ. ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ສູງ​ສຸດ​ຕາມ​ລຳ​ດັບ​ແມ່ນ 42% ແລະ 85 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

2. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະອື່ນໆໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພກວ່າແລະການຂັບຂີ່
ຄລິບເຊື່ອມຕໍ່ກັນນໍ້າມີກາບຢາງຢູ່ພາຍໃນດ້ວຍກັນນໍ້າໄດ້ດີເລີດ ແລະ ລະດັບປ້ອງກັນໄດ້ເຖິງ IP65.
condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມໄດ້ບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 45 ℃.

3. ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແກ່ແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ຮັກສາຄວາມໄດ້ປຽບຂອງການດໍາເນີນງານປະສິດທິພາບ
ເຕັກນິກການ confluence double-pump ແມ່ນໄດ້ຮັບຮອງເອົາໃນການລ້ຽງແລະຫຼຸດລົງຂອງ winch, ຂະຫຍາຍແລະ retracting ຂອງ lazy boom ແລະ luffing, ນໍາພາລ່ວງຫນ້າຂອງ luffing ແລະການຂະຫຍາຍແລະ retracting.

4. Air-aid shift gears ແລະ 45% ຂອງແຮງການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນຫຼຸດລົງ
ລະບົບການຊຸກຍູ້ຈະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ໂດຍການກ້າວໃສ່ clutch ທີ່ມີປະສິດທິຜົນຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເກຍເກຍໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບອຸດສາຫະກໍາດຽວກັນ, ໄລຍະຫ່າງ 100 ມມຂອງເກຍປ່ຽນແລະ 45% ຂອງແຮງເຄື່ອນທີ່ຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ.

QY70K-I 70 ໂຕນ ລົດເຄນ

ລົດເຄນ QY70K-I ເອົາມາໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ປຽບໃຫມ່. 6 ເຕັກນິກພິເສດ, ກໍານົດເວລາໂຫຼດທີ່ມີ LCD ສີເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດ. ເທກໂນໂລຍີ telescoping ພິເສດປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງທໍ່ແກນ, ທໍ່ນ້ໍາມັນໂຄ້ງແລະການແຕກຫັກທີ່ເກີດມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ຜິດພາດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້ຖືກປັບປຸງ.

1. ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບການເຮັດວຽກຂອງ T3ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີພະລັງງານສູງມີຢູ່ໃນ cab cab ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະ cab ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ພື້ນທີ່ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນຂອງ condenser ເພີ່ມຂຶ້ນ 75%, ການຍ້າຍເຄື່ອງບີບອັດເພີ່ມຂຶ້ນ 20%, ຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນປັບປຸງສູງກວ່າ 25% ທຽບກັບປົກກະຕິ. ຜະລິດຕະພັນ, ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ T3 ສະພາບການເຮັດວຽກ.

2. ລະບົບລັງສີຄວາມຮ້ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີພະລັງງານມະຫາສານ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນ 55 ℃

ຮູບແບບການຈັດວາງຂອງພອດນ້ໍາມັນຂອງ radiator ແມ່ນ optimized, ພື້ນທີ່ radiating ຄວາມຮ້ອນຂອງແກນແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ 50%, ພະລັງງານ radiator ຂອງ radiator ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄດ້ຖືກປັບປຸງຈາກ 10kW ຫາ 18kW, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບອະນຸຍາດໃຫ້ເກີນ 55 ℃, ເຊິ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານອຸນຫະພູມສູງ. .

3. ສາຍໄຟທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸ, ຊີວິດການບໍລິການກວມເອົາວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງສາຍສາຍໄຟແມ່ນຜະລິດຕາມເງື່ອນໄຂທາງວິຊາການ QC/T29106-2004 ຂອງອຸປະກອນສາຍໄຟແຮງດັນຕໍ່າຂອງລົດຍົນ, ອຸນຫະພູມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 105 ℃, ທໍ່ corrugated ໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອປ້ອງກັນ, ຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງ plug-ins ແມ່ນ IP67. . ຊີວິດການບໍລິການໃນການດໍາເນີນງານອຸນຫະພູມສູງເກີນ 15 ປີ.

4. ອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແມ່ນປັບປຸງ 10%

ການປະທັບຕາຂອງອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກສູບຂະຫຍາຍ, ກະບອກ jack, ກະບອກກະຕຸ້ນການຊີ້ນໍາ, ກະບອກສູບຍົກແລະກະບອກ telescoping ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບເປັນປະທັບຕາຢາງຊິລິໂຄນທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແມ່ນປັບປຸງ 10%.

XCT100 100 ໂຕນ ລົດເຄນ

ເຄນລົດບັນທຸກ XCT100 ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການປະຕິບັດງານຍົກໃນໂຄງການວິສະວະກໍາທົ່ວໄປ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການປ່ຽນໃຫມ່ໃນຕົວເມືອງ, ການສື່ສານແລະການຂົນສົ່ງ, ທ່າເຮືອ, ຂົວ, ນ້ໍາມັນແລະລະເບີດຝັງດິນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ.

* 6 ພາກ boom ຂອງ 64 m ກັບ profile U-type ແມ່ນຮັບຮອງເອົາ; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. lifting load ແມ່ນ 100 t; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຍົກສູງ 92.6 m; ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. radius ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ແມ່ນ 62 m​; ການປະຕິບັດແມ່ນນໍາຫນ້າຢ່າງກວ້າງຂວາງ.

* ຄວາມໄວຕ່ໍາລະບົບສາຍສົ່ງພະລັງງານ torque ຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະກອບສ່ວນທີ່ສົມບູນແບບຂອງພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດແລະປະສິດທິພາບການປະຫຍັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຫຼາຍກ່ວາ 12% ຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ 10% ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການເກຣດ.

* XCT100 ຍັງເປັນລົດເຄນທີ່ຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ທໍາອິດພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງຕ່າງໆ.Chassis ຫລັງເຕັກໂນໂລຊີການຊີ້ນໍາບົບໄຮໂດຼລິກຄວບຄຸມ, realizate ທາງດ່ວນແລະຂະຫນາດນ້ອຍປ່ຽນເປັນສີສອງຮູບແບບການຊີ້ນໍາ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່. ຄວາມໄວສູງ, ການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ.

ພວກເຮົາສະຫນອງລົດເຄນ 8 ໂຕນເຖິງ 200 ໂຕນ, ຮູບແບບລວມທັງ XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY16B.5, QY16B.5, QY -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200, ແລະອື່ນໆ ແລະພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່ tonnages cranes terrains ທັງຫມົດ.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮູ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ!

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

• ການຍົກທາງອາກາດ
• ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
• ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
• Cone Crusher Liner
• ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
• ສ່ວນ Dadi Bulldozer
• ເອກະສານຕິດຂັດລົດ Forklift Sweeper
• Hbxg Bulldozer Parts
• ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
• Hyundai Excavator Hydraulic Pump
• Komatsu Bulldozer Parts
• Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
• Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
• Liugong Bulldozer Parts
• ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
• Sany Excavator Spare Parts
• ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
• Shantui Bulldozer Clutch Shaft
• Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
• Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
• Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
• Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
• Shantui Bulldozer Parts
• Shantui Bulldozer Reel Shaft
• Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
• Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
• Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
• Shantui Dozer Bolt
• Shantui Dozer Front Idler
• Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
• Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
• ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
• Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
• Shantui Sd16 O-Ring
• Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
• Shantui Sd22 Bearing Sleeve
• Shantui Sd22 Friction Disc
• Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
• ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
• ລົດບັນທຸກ Tow
• Xcmg Bulldozer Parts
• Xcmg Bulldozer ອະໄຫລ່
• Xcmg Hydraulic Lock
• ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
• Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ