ການປະກອບອ່າງເກັບນ້ໍາລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO

ການປະກອບອ່າງເກັບນ້ໍາລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ
  • ການປະກອບອ່າງເກັບນ້ໍາລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO
  • ການປະກອບອ່າງເກັບນ້ໍາລົດໃຫຍ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ XCMG SINO HOWO

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

We supply kinds of Automotive reservoir assembly for Chinese different Chassis, ຈີນ JMC Truck Automotive reservoir assembly , ຈີນ Dongfeng ລົດບັນທຸກອ່າງເກັບນ , ຈີນ Shacman reservoir ປະກອບ , ຈີນ Sinotruck Truck Automotive reservoir assembly , ຈີນ Foton Truck Automotive reservoir assembly , ຈີນ North Automotive ການປະກອບອ່າງເກັບນ, ຈີນ ISUZU Truck Automotive reservoir Assembly, ຈີນ JAC Truck Disc plate, ຈີນ XCMG Truck Automotive reservoir assembly, Chinese FAW Truck Automotive reservoir assembly, Chinese IVECO Truck Automotive reservoir assembly, Chinese HongYan Truck Automotive reservoir Assembly.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການປະກອບອ່າງເກັບນ້ໍາລົດໃຫຍ່

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.

ປະໂຫຍດ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ເຄື່ອງເກັບສະສົມແມ່ນຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ condenser ແລະ volatilizer, ໃກ້ຊິດກັບ condenser, ແລະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເກັບຮັກສາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແລະດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງສະສົມຄວາມກົດດັນສູງຫຼືເຄື່ອງສະສົມລະບົບ.
ອ່າງເກັບນ້ໍາແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນເທິງແລະຕ່ໍາ, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສື່ທີ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນໄຫຼອອກຈາກສ່ວນເທິງຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາ, ແລະພຽງແຕ່ຂອງແຫຼວ (Liquid) ໄຫຼໄປຫາ evaporator ຜ່ານທໍ່ຕ່ໍາ. ໃນຂະບວນການນີ້, ອ່າງເກັບນ້ໍາຈະເອົານ້ໍາແລະຟອງອາຍອອກໃນເວລາດຽວກັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນເທິງຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Clutch Cycling Pressure S/W, ແລະສ່ວນຕ່ໍາແມ່ນມີເຄື່ອງກອງ.
ເຄື່ອງສະສົມມັກຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດຕາມໂຄງສ້າງຂອງມັນ: ການປະສົມປະສານຂອງແກະແລະສອກແລະການປະສົມຂອງທໍ່ຮູບຫຼືທໍ່ຮູບ Z.
ເຄື່ອງສະສົມລົດຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງລະເຫີຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະທໍ່ດູດຂອງເຄື່ອງອັດ. ມັນເປັນອົງປະກອບປ້ອງກັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຊ໊ອກຂອງແຫຼວ. ມັນ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຂອງ compressor​, ທີ່​ມີ​ບົດ​ບາດ​ຂອງ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​, ການ​ແຍກ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຂອງ​ແຫຼວ​, ການ​ຕອງ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສຽງ​ແລະ buffering refrigerant​.
ໃນການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດໃຫຍ່, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຖືກ vaporized ຫມົດ; ນັ້ນແມ່ນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກ evaporator ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສະສົມ. ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນໄອແມ່ນໜັກກວ່າອາຍແກັສ, ມັນຈະລຸດລົງໂດຍກົງຫາລຸ່ມສຸດຂອງກະບອກສູບສະສົມ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນໄອຈະເຂົ້າສູ່ເຄື່ອງອັດອາກາດຈາກຮູສຽບຂອງເຄື່ອງສະສົມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄອມເພສເຊີດູດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ. ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຊ໊ອກຂອງແຫຼວ.
ເມື່ອເຄື່ອງສະສົມລົດຍົນຖືກໃຊ້, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອໃນທໍ່ຈາກການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງບີບອັດໂດຍກົງ, ຫນ້າຈໍການກັ່ນຕອງຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງທໍ່ຂາເຂົ້າແລະທໍ່ອອກຂອງເຄື່ອງສະສົມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງອັດ. ໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງອັດ, ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາດ້ວຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ vaporized, ແລະມັນຈະເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບຂອງເຄື່ອງສະສົມໂດຍຜ່ານທໍ່. ເນື່ອງຈາກວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ເຊື່ອມຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກ accumulator ມີການປຸງແຕ່ງ "ການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ" ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ຝາກໄວ້ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກແມ່ນບັງຄັບໂດຍການດູດຂອງ compressor, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກັບຄືນສູ່ທໍ່ອອກຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ. accumulator ແລະເຂົ້າໄປໃນ compressor, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງການປ້ອງກັນ lubrication ກັບ compressor.

 

 

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ