ສະພານເບຣກມ້ວນຖະໜົນ XCMG ຊິ້ນສ່ວນອາໄຫຼ່ຂອງມ້ວນຖະໜົນ
ການປະກອບເບກ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ການປະກອບເບກປະກອບມີແຜ່ນເບກ. ການປະກອບເກີບເບກຄູ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນເບກ. ການປະກອບເກີບເບກປະກອບມີເກີບພາຍໃນແລະແຜ່ນ friction ຈັດຢູ່ໃນເກີບພາຍໃນ. ປາຍລຸ່ມຂອງສອງແຜ່ນເບກເກີບຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງເບຣກ, ພາກຮຽນ spring ກັບຄືນຂອງເກີບແມ່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງປາຍຕ່ໍາຂອງສອງແຜ່ນເກີບເບກ, ດ້ານຫນ້າຂອງແຜ່ນເບກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັນສະຫນັບສະຫນູນເກີບ, ແລະ. ປາຍເທິງຂອງສອງແຜ່ນເກີບເບກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄໍລໍາຮອງເກີບທີ່ກົງກັບເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ມີຮູບຊົງໂຄ້ງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຖັນສະຫນັບສະຫນູນເກີບ, ແລະພາກຮຽນ spring ກັບເກີບເກີບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງສ່ວນເທິງຂອງສອງແຜ່ນເກີບເບກ. ການປະກອບເບກໃຫມ່ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ການປະກອບສະດວກແລະຂະບວນການຜະລິດງ່າຍດາຍ.
ເບຣກ Drum ແບ່ງອອກເປັນເບກເກີບແບບເລັ່ງຕົນເອງສອງທາງ, ເບຣກເກີບຄູ່, ເບກເກີບນຳ, ແລະເບກເກີບຄູ່ຕາມໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ປະສິດທິພາບເບກຂອງມັນຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕ່ໍາສຸດແມ່ນເບກແຜ່ນ; ແຕ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງປະສິດທິພາບເບກແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນແມ່ນສູງທີ່ສຸດ. ມັນແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້, ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດການເບກຂອງມັນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມລະບົບເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຄາແພງກວ່າ. ເພາະສະນັ້ນ, ລົດຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ drums ຫນ້າແລະຫລັງ.
ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ລະຫວ່າງຢາງແລະຫນ້າດິນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດ drum ແລະປະເພດແຜ່ນ, ເຊິ່ງຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຈອດລົດ. ປະເພດ drum ຫ້າມລໍ້ຢ່າງໄວວາ, ແຕ່ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ; the disc type ເທັກໂນໂລຍີການເບຣກແມ່ນໃຫຍ່, ແຮງເບຣກບໍ່ໃຫຍ່ເທົ່າກັບປະເພດ drum, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດຮັກສາການເບຣກໄດ້ຂ້ອນຂ້າງດີ ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະແຜ່ນເບຣກທີ່ກ້າວໜ້າມີ 6 ປ້ຳເບຣກ, ສາມາດເຮັດໄດ້ດີ. ຜົນກະທົບເບກ. , ດັ່ງນັ້ນລົດທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ແຜ່ນຫ້າມລໍ້.
ວິທີການນໍາໃຊ້ມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ
ລົດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປມີສອງກົນໄກຫ້າມລໍ້ເອກະລາດ, ເບກຕີນແລະເບກມື. ຈຸດປະສົງຂອງການນໍາໃຊ້ເບກແມ່ນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ລົດຊ້າລົງໄວຈົນກ່ວາຢຸດ, ຫຼືຮັກສາຄວາມໄວສະເພາະໃດຫນຶ່ງໃນເວລາທີ່ລົງຄ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດທີ່ຢຸດເຊົາຢູ່ໃນບ່ອນແລະບໍ່ເລື່ອນ. ໃນການຂັບຂີ່, ການໃຊ້ເບຣກຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປະຫຍັດນ້ຳມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ.
ຄວນໃຊ້ເບຣກຢ່າງຖືກຕ້ອງແນວໃດ? ເຈົ້າໃຊ້ເບຣກບໍ?
1. ການເບຣກແບບຄາດເດົາ
ມາດຕະການລ່ວງໜ້າ ແລະ ເບຣກທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດເພື່ອຢຸດຕາມຈຸດປະສົງຂອງຕົນເອງ ຫຼື ເພື່ອຕອບສະໜອງກັບສະຖານະການທີ່ໄດ້ຄົ້ນພົບນັ້ນ ເອີ້ນວ່າ ການເບຣກຄາດ. ວິທີການແມ່ນໃຫ້ຍົກຄັນເລັ່ງໄວຂຶ້ນ, ໃຊ້ແຮງດຶງຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເຕັມທີ່, ແລະຄ່ອຍໆໃສ່ເບຣກເລັກນ້ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ. ເມື່ອລົດກຳລັງຈະຢຸດ, ກ້າວໃສ່ກະເປົ໋າເກຍ, ໃສ່ເກຍສົ່ງໃນຕຳແໜ່ງທີ່ເປັນກາງ, ແລະ ຢຸດລົດໃນທ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ.
2. ເບກສຸກເສີນ
ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເມື່ອມີສະຖານະການອັນຕະລາຍເກີດຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ມາດຕະການຫ້າມລໍ້ທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອຢຸດລົດຢ່າງໄວວາເອີ້ນວ່າການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນ. ວິທີການແມ່ນໃຫ້ຍົກຄັນເລັ່ງຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະໃຫ້ເບຣກເບຣກຫັກຢ່າງແຮງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍດຶງເບຣກມືຢ່າງກະທັນຫັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຢຸດໄວ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຢາງແລະສ່ວນຂອງ chassis, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຫາງຂອງ flicks ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບລົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ຄວນໃຊ້ເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍ.
ຄັງເກັບສິນຄ້າຂອງພວກເຮົາ 1
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ເອກະສານຕິດຂັດລົດ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg Bulldozer ອະໄຫລ່
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ