ຈໍາກັດ China bucket cylinder for excavator spare parts ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ |CCMIE

ຖັງກະບອກສໍາລັບອາໄຫຼ່ຂອງ excavator

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຖັງກະບອກແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານເຄມີເປັນພະລັງງານກົນຈັກເພື່ອກ້າວຫນ້າການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.ປາຍໜຶ່ງຂອງກະບອກສູບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖັງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຖັງຖັງຂອງຈີນ, XCMG excavator bucket cylinder, Shantui excavator bucket cylinder, Komatsu excavator bucket cylinder, SANY excavator bucket cylinder, Liugong excavator bucket cylinder Domlcavator cylinder, , Lonking excavator bucket cylinder, Hyundai excavator bucket cylinder ແລະອື່ນໆ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອຸປະກອນເສີມຫຼາຍຊະນິດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບອຸປະກອນເສີມສະເພາະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ເຫດຜົນແລະການຮັກສາຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບ

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກກໍາລັງດໍາເນີນການ dipping, ການເຄື່ອນໄຫວ bucket ຄ່ອຍໆຊ້າລົງຈົນກ່ວາມັນບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.ການວິເຄາະເຊື່ອວ່າກະບອກສູບຖັງອາດຈະເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

1.Inspection ວິທີການແລະຜົນໄດ້ຮັບ
ເມື່ອກະບອກສູບເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆຫຼືບໍ່ເຄື່ອນທີ່, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຮູບລັກສະນະຂອງມັນກ່ອນ, ແລະຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ.
ຄຽງຄູ່ກັບການເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປຂອງ piston ກະບອກສູບ bucket, particles ສ້າງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ແລະເຫດຜົນອື່ນໆຈະໄດ້ຮັບການຫັນເຂົ້າໄປໃນຂະຫນາດກາງທີ່ເຮັດວຽກທີ່ຈະໄຫຼ, ແລະຈະຖືກຂັດຂວາງໂດຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາໃນທໍ່ສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນ.ຖ້າຫາກວ່າມີຕັນຢາງສີດໍາ penetrating ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງການກັບຄືນຂອງນ້ໍາມັນ, ແຫວນປະທັບຕາ piston ແມ່ນເສຍຫາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ;ຖ້າພົບທາດເຫຼັກທີ່ມີຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າອະນຸພາກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຍ້ອນຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງວົງແຫວນປະທັບຕາເຫຼັກແລະຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກ;ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ສີ​ຂີ້​ເຖົ່າ​ຫຼື​ສີ​ເຫຼືອງ​ອ່ອນ​ເຄິ່ງ​ຫນຶ່ງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ nylon ໂປ່ງ​ໃສ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ​ຂອງ​ວົງ​ໃສ່​.
ຫຼັງຈາກການກວດສອບ, ພົບວ່າມີຝຸ່ນໂລຫະຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ຕັນຢາງສີດໍາ, ໄນລອນສີນ້ໍາຕານແລະອະນຸພາກໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ໃນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ.ແຫວນແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຮ່ອງວົງແຫວນລູກສູບແລະຖືກຫັກ.ຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບແມ່ນເຄັ່ງຕຶງຢ່າງຮຸນແຮງ.ມີຝຸ່ນໂລຫະຫຼາຍແລະອະນຸພາກຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກ.

2.ການວິເຄາະເຫດຜົນ
ການວິເຄາະເຊື່ອວ່າຍ້ອນປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະ, ແຫວນເຫຼັກຢູ່ເທິງລູກສູບທໍ່ຖັງຖືກແຕກ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງລູກສູບແລະກະບອກສູບ.ໃນລະຫວ່າງການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວເລື້ອຍໆຂອງ piston rod, stubble ຂອງແຫວນເຫຼັກຍັງສືບຕໍ່ຂູດຝາດ້ານໃນຂອງກະບອກສູບ.ຝາແມ່ນເຄັ່ງຕຶງເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະບອກສູບ.ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວົງປະທັບຕາແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນຝາກະບອກສູບຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນຂອງກະບອກສູບແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນປ່ຽງຄວບຄຸມບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມການປະຕິບັດຂອງກະບອກສູບ. .

3. ມາດຕະການປ້ອງກັນ
(1​) ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​
ໃນການດໍາເນີນງານຂອງ excavator, ຖ້າຫາກວ່າ rod piston ຖັງໄປຮອດທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຢູ່ຕາມໂກນ rod, ວົງການຈໍາກັດພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບການເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນແລະຜົນກະທົບ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງກະບອກຖັງ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຮັດວຽກເຄື່ອງຈັກ, ກະບອກຖັງຄວນຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ 10-20 ຊຕມຂອງການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວ.ການປະຕິບັດງານນີ້ສາມາດປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຕໍ່ວົງແຫວນເຫຼັກແລະວົງແຫວນຈໍາກັດໃນລູກສູບເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດຫນັກໃນໄລຍະຍາວ.

ເມື່ອເຄື່ອງຂຸດເຈາະກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຄວາມເລິກຂອງການຂຸດແລະລະດັບການຂຸດແມ່ນມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ດັ່ງນັ້ນ, ກະບອກສູບແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ກະບອກໄມ້ແລະໄມ້ຄວນຖືກມຸມຢູ່ທີ່ 90° ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ແລະບໍ່ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ມັນມາຮອດຈຸດສຸດທ້າຍຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນ.ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຄື່ອງຂຸດສາມາດໄດ້ຮັບແຮງຂຸດສູງສຸດແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງສຸດ.

(2) ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ
ອີງຕາມລາຍການປະຕິບັດງານແລະເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບເງື່ອນໄຂທ້ອງຖິ່ນ.

ສາງຂອງພວກເຮົາ

Our warehouse

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

Pack and ship

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ