Leaf ພາກຮຽນ spring ລົດເຄນອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່

Leaf ພາກຮຽນ spring ລົດເຄນ spare parts ຮູບພາບທີ່ແນະນໍາ
  • Leaf ພາກຮຽນ spring ລົດເຄນອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່
  • Leaf ພາກຮຽນ spring ລົດເຄນອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່
  • Leaf ພາກຮຽນ spring ລົດເຄນອາໄຫຼ່ອາໄຫຼ່

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນ Leaf spring, ຈີນ XCMG Truck carne QAY25 Leaf spring, ຈີນ XCMG Truck crane QY25K5 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane QY12B.5 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane XCT35 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane ໃບໄມ້ສະນ້ໍາແຊນສະຫະປະກາຍນ້ໍາຊອຍ Sanomlion Sany25c ຂອງຈີນ, ລົດເຄນ Surne, ລົດເຄນ ZOOMLION Truck crane ZTC700V552Leaf spring


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ພາກຮຽນ spring ໃບແມ່ນອົງປະກອບ elastic ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນ suspension ລົດໃຫຍ່. ມັນແມ່ນການລວມກັນຂອງສາຍນ້ໍາໂລຫະປະສົມຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງເທົ່າທຽມກັນແຕ່ຄວາມຍາວບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ (ຄວາມຫນາສາມາດເທົ່າທຽມກັນຫຼືບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ). ຂອງ beams elastic.

ວິທີການກວດສອບ

(1) ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້: ເມື່ອລົດກາຊວນມາຈອດຢູ່ບ່ອນຮາບພຽງ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດຈະເໜັງຕີງທາງຂ້າງ, ແລະ ທິດທາງໃນຂະນະຂັບຂີ່, ຫຼື ເມື່ອລົດກາຊວນກຳລັງຂັບຂີ່ເປັນເສັ້ນຊື່, ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນ. skewed ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ.

(2) ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈະແຕກຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນ. ຍານພາຫະນະກາຊວນມັກຈະຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລະມັກຈະໃຊ້ເບກສຸກເສີນ. ຈະເຮັດໃຫ້ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແຕກ.

ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ໃບຍັງຈະເຮັດໃຫ້ springs ຂອງໃບແຕກ; ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສູງເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍອຽງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂອງ springs ໃບຂ້າງຄຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນຫຼາຍ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນເຫຼັກຈະແຕກ; ການຂັບລົດເກີນໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ໃບມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຖາວອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ camber ຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ, ແຕກ bolt ກາງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແລະ bolt ຮູບ U ວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ໃບເຄື່ອນທີ່ກ່ຽວກັບແກນຫຼືລະຫວ່າງ. ແຜ່ນ, ແລະພາກຮຽນ spring ເສີມຢາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ຈະແຕກຍ້ອນອາຍຸ.

(3) ການຕັດສິນຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ການ skew ຂ້າງຂອງຕົວລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກການແຕກຫັກຂອງ springs ຫຼື elasticity ອ່ອນແອແລະການສວມຮ້າຍແຮງຂອງ pins ແຜ່ນເຫຼັກແລະແຂນ. ຖ້າຕົວລົດເໜັງຕີງທາງຂ້າງ ແລະ ທິດທາງກຳລັງແລ່ນອອກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ມັນສະແດງວ່າໃບປິວໜ້າຢູ່ດ້ານໜຶ່ງມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼື ເພົາໜ້າຖືກປ່ຽນໄປ. ກວດເບິ່ງວ່າໃບທຳອິດຂອງປົ່ງໃບແຕກຫຼືບໍ່, ເບາະກາງຂອງສົ້ນໃບແຕກ, ແລະ ລອນຮູບຕົວ U ວ່າງຫຼືບໍ່.

ຖ້າຕົວລົດຖືກຢຽດຕາມລວງຍາວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການສ້ອມແຊມບໍ່ເໝາະສົມຂອງສົ້ນໃບຫຼັງຢູ່ດ້ານໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເພົາຫຼັງເຄື່ອນ ແລະ ເຄື່ອນທີ່. ຖ້າ wheelbases ທັງສອງດ້ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແກນຫລັງຖືກເລື່ອນ; ຖ້າ wheelbases ທັງສອງດ້ານແມ່ນຄືກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຫລັງແມ່ນບໍ່ດີ.

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ