ຈໍາກັດ ຈີນ Leaf ພາກຮຽນ spring ສໍາລັບລົດບັນທຸກອາໄຫຼ່ crane ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ |CCMIE

ພາກຮຽນ spring ໃບສໍາລັບອາໄຫຼ່ລົດເຄນ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນ Leaf spring, ຈີນ XCMG Truck carne QAY25 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane QY25K5 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane QY12B.5 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane XCT35 Leaf spring, Chinese XCMG Truck crane Leaf spring ,Chinese SANY Truck crane QY25C Leaf spring ,Chinese SANY Truck crane STC500 Leaf spring ,Chinese SANY Truck crane STC250 Leaf spring ,Chinese SANY Truck crane STC750T Leaf spring ,Chinese ZOOMLION Truck crane Chinese SANY ZTC250E ZOOMLION Truck crane ZTC700V552Leaf spring


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

Leaf spring ແມ່ນອົງປະກອບ elastic ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນ suspension ລົດໃຫຍ່.ມັນແມ່ນການລວມຕົວຂອງໂລຫະປະສົມຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຄວາມກວ້າງເທົ່າທຽມກັນແຕ່ຄວາມຍາວບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ (ຄວາມຫນາສາມາດເທົ່າທຽມກັນຫຼືບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ).ຂອງ beams elastic.

ວິທີການກວດສອບ

(1) ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້: ເມື່ອລົດກາຊວນມາຈອດຢູ່ບ່ອນຮາບພຽງ, ຮ່າງກາຍຂອງລົດຈະເໜັງຕີງທາງຂ້າງ, ແລະ ທິດທາງໃນຂະນະຂັບຂີ່, ຫຼື ເມື່ອລົດກາຊວນກຳລັງຂັບລົດເປັນເສັ້ນຊື່, ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນ. skewed ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ.

(2) ສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຈະແຕກຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະການໂຫຼດທ້ອງຖິ່ນ.ຍານພາຫະນະກາຊວນມັກຈະຂັບຂີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ແລະມັກຈະໃຊ້ເບກສຸກເສີນ.ຈະເຮັດໃຫ້ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແຕກ.

ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືການຫລໍ່ລື່ນລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ໃບຍັງຈະເຮັດໃຫ້ springs ຂອງໃບແຕກ;ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສູງເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການຊີ້ນໍາຈະເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂອງ inclined ໄປຂ້າງຫນຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຂອງ springs ໃບຂ້າງຄຽງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າແຜ່ນເຫຼັກຈະແຕກ;ການຂັບຂີ່ໃນໄລຍະຍາວ, ເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ໃບມີຄວາມຜິດປົກກະຕິຖາວອນ, ຫຼຸດຜ່ອນ camber ຂອງພາກຮຽນ spring ໃບ, ທໍາລາຍ bolt ກາງຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແລະ bolt ຮູບ U ວ່າງ, ເຮັດໃຫ້ພາກຮຽນ spring ໃບເຄື່ອນທີ່ກ່ຽວກັບແກນຫຼືລະຫວ່າງ. ແຜ່ນ, ແລະພາກຮຽນ spring ເສີມຢາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ.ຈະແຕກຍ້ອນອາຍຸ.

(3) ການຕັດສິນຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ການ skew ຂ້າງຂອງຕົວລົດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກການແຕກຫັກຂອງ springs ຫຼື elasticity ອ່ອນແອແລະການສວມຮ້າຍແຮງຂອງ pins ແຜ່ນເຫຼັກແລະແຂນ.ຖ້າ​ຕົວ​ລົດ​ເບກ​ທາງ​ຂ້າງ​ແລະ​ທິດ​ທາງ​ກຳລັງ​ແລ່ນ​ອອກ​ໄປ​ໃນ​ລະຫວ່າງ​ການ​ຂັບ​ລົດ, ມັນ​ຈະ​ຊີ້​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ສະ​ເປ​ໃບ​ໜ້າ​ຢູ່​ດ້ານ​ໜຶ່ງ​ມີ​ຄວາມ​ບົກ​ພ່ອງ ຫຼື ເພົາ​ໜ້າ​ຖືກ​ຍ້າຍ.ກວດເບິ່ງວ່າໃບທໍາອິດຂອງພາກຮຽນ spring ໃບແຕກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ bolt ກາງຂອງ spring ໃບແຕກ, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ bolt ຮູບ U ວ່າງ.

ຖ້າຕົວລົດຖືກຢຽດຕາມລວງຍາວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດມາຈາກການສ້ອມແຊມປ່ຽງໃບຫຼັງດ້ານໜຶ່ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ເຮັດໃຫ້ເພົາຫຼັງເຄື່ອນທີ່ ແລະ ເຄື່ອນທີ່.ຖ້າ wheelbases ທັງສອງດ້ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າແກນຫລັງຖືກເລື່ອນ;ຖ້າຖານລໍ້ທັງສອງດ້ານແມ່ນຄືກັນ, ມັນ ໝາຍ ຄວາມວ່າສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງພາກຮຽນ spring ໃບຫລັງບໍ່ດີ.

ສາງຂອງພວກເຮົາ

Our warehouse

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

Pack and ship

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ