ປັ໊ມພວງມະໄລພະລັງງານສໍາລັບອາໄຫຼ່ລົດບັນທຸກຍີ່ຫໍ້ຈີນ
ປໍ້າການຊີ້ນໍາພະລັງງານ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.
ປະໂຫຍດ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ.
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການປັບທິດທາງຂອງລົດແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງພວງມາໄລຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.ແນ່ນອນ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານຍັງມີບົດບາດໃນຄວາມປອດໄພແລະເສດຖະກິດຂອງລົດ.ເທົ່າທີ່ລະບົບພວງມາໄລພະລັງງານທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຢູ່ໃນລົດໃນປັດຈຸບັນ ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ທໍາອິດ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກົນຈັກ;ອັນທີສອງ, ລະບົບການຊີ້ນໍາໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກເອເລັກໂຕຣນິກ;ອັນທີສາມ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ.ລະບົບການຊີ້ນໍາລະບົບໄຮໂດຼລິກກົນຈັກລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງວາວຄວບຄຸມ, ສາຍສາຍສົ່ງຮູບ V, ຖັງເກັບນ້ໍາມັນແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
ລະບົບນີ້ຕ້ອງເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງວ່າຍານພາຫະນະຈະພວງມາໄລຫຼືບໍ່, ແລະໃນເວລາທີ່ຄວາມໄວຍານພາຫະນະຕ່ໍາໃນການຊີ້ນໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ປັ໊ມບົບໄຮໂດຼລິກຈໍາເປັນຕ້ອງອອກພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ດັ່ງນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນຍັງຖືກສູນເສຍໄປໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ.ເຈົ້າສາມາດຈື່ໄດ້ວ່າ: ການຂັບຂີ່ລົດດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລ້ຽວໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ຮູ້ສຶກວ່າທິດທາງແມ່ນຫນັກກວ່າແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຫຼາຍ.ນອກຈາກນີ້, ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນສູງຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມັນງ່າຍຕໍ່ການທໍາລາຍລະບົບ booster.
ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກກົນຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ທໍ່ແລະກະບອກສູບ.ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນ, ລະບົບຕ້ອງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງການຊີ້ນໍາ, ແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການບໍລິໂພກຂອງຊັບພະຍາກອນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລົດທີ່ປະຫຍັດໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງຊ່ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກ.ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກອີເລັກໂທຣນິກ: ຖັງເກັບນ້ໍາມັນ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ປັ໊ມໄຟຟ້າ, ເກຍການຊີ້ນໍາ, ເຊັນເຊີການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນຫນ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະປັ໊ມໄຟຟ້າເປັນໂຄງສ້າງປະສົມປະສານ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກ: ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກເອເລັກໂຕຣນິກເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ.ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກທີ່ມັນໃຊ້ແມ່ນບໍ່ໄດ້ຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໂດຍສາຍແອວເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ເປັນປັ໊ມໄຟຟ້າ.ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທັງຫມົດຂອງມັນແມ່ນສະພາບທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກອີງຕາມຄວາມໄວການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ມຸມການຊີ້ນໍາແລະສັນຍານອື່ນໆ.ເວົ້າງ່າຍໆ, ເມື່ອລ້ຽວດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໄວສູງ, ໜ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂທຣນິກຈະຂັບປັ໊ມໄຮໂດຼລິກເອເລັກໂທຣນິກໃຫ້ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດຊີ້ທິດທາງ ແລະປະຫຍັດຄວາມພະຍາຍາມ;ໃນເວລາທີ່ລົດແມ່ນຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມບົບໄຮໂດຼລິກຂັບສູບນ້ໍາເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາການປະຕິບັດ, ໂດຍບໍ່ມີການສົ່ງຜົນກະທົບຄວາມຕ້ອງການຂອງການຊີ້ນໍາດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໃນຂະນະທີ່ປະຫຍັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຊື່ພາສາອັງກິດເຕັມຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ (EPS) ແມ່ນ Electronic Power Steering, ຫຼື EPS ສໍາລັບສັ້ນ.ມັນໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.ອົງປະກອບຂອງ EPS, ເຖິງແມ່ນວ່າອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຄືກັນ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີ torque (ການຊີ້ນໍາ), ຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ມໍເຕີ, ເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ, ເຄື່ອງມືການຊີ້ນໍາກົນຈັກ, ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຕົ້ນຕໍ: ໃນເວລາທີ່ລົດຈະຫັນ, torque (ການຊີ້ນໍາ) sensor ຈະ "ຮູ້ສຶກ" torque ຂອງພວງມາໄລແລະທິດທາງທີ່ຈະຫມຸນ.ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍຜ່ານລົດເມຂໍ້ມູນ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກຈະອີງໃສ່ແຮງບິດສົ່ງ, ສັນຍານຂໍ້ມູນເຊັ່ນ: ທິດທາງທີ່ຈະຫັນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ດັ່ງນັ້ນ motor ຈະອອກ. ຈໍານວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນຂອງແຮງບິດອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ສະນັ້ນການຜະລິດການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.ຖ້າມັນບໍ່ຫັນ, ລະບົບຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະມັນຈະຢູ່ໃນສະຖານະສະແຕນບາຍ (ນອນ) ລໍຖ້າການໂທ.ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການເຮັດວຽກຂອງການຊີ້ນໍາພະລັງງານໄຟຟ້າ, ທ່ານຈະຮູ້ສຶກວ່າການຂັບລົດດັ່ງກ່າວມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີກວ່າ, ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍໃນຄວາມໄວສູງ, ແລະຕາມຄໍາເວົ້າທີ່ວ່າ, ທິດທາງບໍ່ກະພິບ.ແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຫັນ, ມັນຍັງຊ່ວຍປະຢັດພະລັງງານໃນຂອບເຂດຈໍານວນຫນຶ່ງ.
ສາງຂອງພວກເຮົາ
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ໄຟລ໌ແນບ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg ອາໄຫຼ່ Bulldozer
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ
