Shaft ສໍາລັບພາກສ່ວນ loader ລໍ້
ເພົາ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.
ປະໂຫຍດ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ເພົາແມ່ນວັດຖຸທີ່ເປັນຮູບທໍ່ກົມທີ່ຜ່ານກາງຂອງລູກປືນ, ລໍ້, ຫຼືເກຍ, ແຕ່ສ່ວນນ້ອຍໆຂອງມັນເປັນສີ່ຫຼ່ຽມ.shaft ແມ່ນພາກສ່ວນກົນຈັກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນພາກສ່ວນຫນຶ່ງ rotating ແລະ rotates ກັບມັນເພື່ອສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, torque ຫຼື bending moment.ໂດຍທົ່ວໄປມັນຢູ່ໃນຮູບຮ່າງຂອງ rod ມົນໂລຫະ, ແລະແຕ່ລະພາກສ່ວນສາມາດມີເສັ້ນຜ່າກາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພາກສ່ວນຫມຸນຢູ່ໃນເຄື່ອງແມ່ນ mounted ສຸດ shaft ໄດ້.
ການສ້ອມແປງຫົວ shaft ຂອງອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼັງຈາກການສວມໃສ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສົມຄວນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່.ໃນເວລາທີ່ shaft ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ No. 45 (quenched ແລະ tempered), ຖ້າຫາກວ່າພຽງແຕ່ການປິ່ນປົວ surfacing ຖືກນໍາໃຊ້, ຄວາມກົດດັນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນຈະເກີດຂຶ້ນ.ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກຫຼືການດໍາເນີນງານຄວາມໄວສູງ, ຮອຍແຕກຫຼືແມ້ກະທັ້ງກະດູກຫັກອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບ່າຂອງ shaft.ຖ້າຫາກວ່າການ annealing ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ແລະວົງຈອນການປຸງແຕ່ງແມ່ນຍາວ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນສູງ.ໃນເວລາທີ່ອຸປະກອນການ shaft ແມ່ນ HT200, ການນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະຫລໍ່ແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມ.
ໃນປະເທດຈີນ, ການເຊື່ອມໂລຫະການສ້ອມແປງ, ເສອແຂນ shaft, pitting, ແລະອື່ນໆແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການໃສ່ shaft.ຖ້າເວລາຢຸດແມ່ນສັ້ນແລະອາໄຫຼ່ທີ່ມີຢູ່, shafts ໃຫມ່ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປ.ບາງບໍລິສັດທີ່ມີເທກໂນໂລຍີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນຈະໃຊ້ແຜ່ນແປງແລະເລເຊີການເຊື່ອມໂລຫະ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸນລະພາກແລະແມ້ກະທັ້ງການເຊື່ອມເຢັນ, ແລະອື່ນໆ.ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງ ພາຍໃນປະເທດບາງແຫ່ງ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ຈະຊ່ວຍສ້ອມແປງ ເພົາທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ໂດຍຜ່ານການສະໜອງເຕັກນິກສູງ, ແຕ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາສູງ.ແລະຄ່າຂົນສົ່ງ.
ເຕັກໂນໂລຊີສ້ອມແປງ
ສໍາລັບເທກໂນໂລຍີການສ້ອມແປງຂ້າງເທິງ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປໃນບໍລິສັດເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະເກົາຫຼີເພາະວ່າເຕັກໂນໂລຢີແບບດັ້ງເດີມມີຜົນກະທົບທີ່ບໍ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີການສ້ອມແປງທີ່ກ້າວຫນ້າເຊັ່ນການເຊື່ອມໂລຫະເລເຊີແລະການເຊື່ອມໂລຫະຈຸນລະພາກຕ້ອງການອຸປະກອນແລະບຸກຄະລາກອນສູງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ມີຂະຫນາດໃຫຍ່.ເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ແລະເກົາຫຼີໃຕ້ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີວັດສະດຸຄາບອນ nano polymer ແລະເຕັກໂນໂລຊີ nano, ການດໍາເນີນງານໃນສະຖານທີ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິຜົນປັບປຸງປະສິດທິພາບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸໂລຫະແມ່ນ "ຄວາມສໍາພັນຄົງທີ່", ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບແລະການສໍາປະທານແມ່ນບໍ່ດີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ inevitably ເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະເຮັດໃຫ້ shaft ສວມໃສ່.ຫຼັງຈາກຮູ້ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາ ວັດສະດຸປະສົມໂພລີເມີທີ່ພັດທະນາໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງທີ່ຕ້ອງການຂອງໂລຫະ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມທົນທານຕໍ່ (ຄວາມສໍາພັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້) ທີ່ໂລຫະບໍ່ມີ.
ຜ່ານຂະບວນການຂອງ "ການສ້ອມແປງເຄື່ອງມື", "ການຕອບສະຫນອງອົງປະກອບ", "ການປຸງແຕ່ງກົນຈັກ", ແລະອື່ນໆ, ທີ່ສາມາດຮັບປະກັນຂະຫນາດການຈັບຄູ່ຂະຫນາດຂອງການສ້ອມແປງແລະພາກສ່ວນການຫາຄູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ;ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸປະສົມຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມຕ້ານທານການບີບອັດ, ຄວາມຕ້ານທານກັບງໍ, ແລະອັດຕາການຍືດຕົວ, ເຊິ່ງສາມາດດູດຊຶມຜົນກະທົບຂອງກໍາລັງພາຍນອກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະແກ້ໄຂແລະຊົດເຊີຍການກະທົບກະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງແຮງກະທົບ radial ຂອງ shaft ຫຼີກເວັ້ນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະຍັງຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວພີ່ນ້ອງຂອງອຸປະກອນເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊ່ອງຫວ່າງ.ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຄວາມສອດຄ່ອງ static ລະຫວ່າງ shaft ແລະ bearing, ວັດສະດຸປະສົມບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ "ຄວາມແຂງ" ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.ອຸປະກອນ wears ອອກ, ແຕ່ວ່າມັນອາໄສການປ່ຽນແປງຄວາມສໍາພັນຂອງກໍາລັງທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຂອງອຸປະກອນ.
ສາງຂອງພວກເຮົາ
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ໄຟລ໌ແນບ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg ອາໄຫຼ່ Bulldozer
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ
