ຈໍາກັດ ຈີນ Spacer ສໍາລັບ Motor Grader ຜູ້ຜະລິດອາໄຫຼ່ແລະຜູ້ສະຫນອງ |CCMIE

Spacer ສໍາລັບອາໄຫຼ່ Motor Grader

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ຈີນ.SHANTUI Motor Grader SG16 Spacer,SHANTUI Motor Grader SG14 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG18 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG21 Spacer, SHANTUI Motor Grader SG24 Spacer,XCMG Motor Grader GR100 Spacer, XCMG Motor Grader GRCM135 Motor Spacer, Grader GR180 Spacer , XCMG Motor Grader GR215 Spacer ,SEM Motor Grader SEM919 Spacer, SEM Motor Grader SEM921 Spacer, SEM Motor Grader SEM917 Spacer, LIUGONG Motor Grader 4156 Spacer, LIUGONG Motor Grader 4180 Spacer Motor, LIUGONG Motor Grader 4180 Spacer, LIUGONG Motor Grader 4180 Spacer, SANY Motor Grader STG190 Spacer, SANY Motor Grader STG210 Spacer, SANY Motor Grader STG170 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8165 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8180 Spacer, XGMA Motor Grader XZ8200 Spacer


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Spacer

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ມັນ​ເປັນ​ພາກ​ສ່ວນ​ເປັນ​ຮູບ​ວົງ​ມົນ​, ເປັນ​ວົງ​ແຫວນ​ໄດ້​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຮັກ​ສາ​ໄລ​ຍະ​ທາງ​ຕາມ​ແກນ​ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ​ແຫວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຫຼື bearing washers​.
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ carburized, quenching ກົດຫນຶ່ງສິ້ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດສູງ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານສູງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ, ແລະຄຸນນະພາບບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.ການ​ປັບ​ປຸງ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ໄດ້​ໃນ​ແງ່​ຂອງ​ວິ​ທີ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ວິ​ທີ​ການ mounting​, ວິ​ທີ​ການ​ເຮັດ​ຄວາມ​ເຢັນ​, quenching ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ນ​້​ໍ​າ quenching ແລະ​ອື່ນໆ​, ດັ່ງ​ນັ້ນ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​.
ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນຂອງ Spacer
1. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສົ້ນດຽວກັນຂອງ shaft, ການເກັບກູ້ແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວທາງສ່ວນຫນ້າຂອງປັບ (ຜ່ານ spacers ຫຼື grinding end faces), ແລະສອງ bearings ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານ, ຈະມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັດເຈນລະຫວ່າງໃບຫນ້າຕໍ່ຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ.
2. ໃນກໍລະນີຂອງການຕິດຕັ້ງທັງສອງສົ້ນຂອງ shaft, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຕ້ອງປັບການເກັບກູ້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ແລະຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂສອງ bearings ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼືສະຫງວນການເກັບກູ້ລະບົບ (ຂຶ້ນກັບທິດທາງຂອງ. ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຕາມ​ແກນ​, ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທ້າຍ​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້​ຕາມ​ແກນ​, ການ​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​, ອີກ​ດ້ານ​ຫນຶ່ງ​ແມ່ນ​ພຽງ​ແຕ່​ມີ​ພຽງ​ແຕ່​ການ​ບັງ​ຄັບ​ເປັນ radial​, ແລະ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ໄດ້​ຫຼຸດ​ລົງ​.
3. ເມື່ອຕິດຕັ້ງກັບຄືນໄປບ່ອນ, ສູນກາງຂອງການໂຫຼດແມ່ນຢູ່ນອກເສັ້ນສູນກາງຂອງ bearing;ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທາງຕັດແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ ແລະຄວາມຍາວຂອງ cantilever ແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມແຂງຂອງປາຍ cantilever ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ.ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ shaft ໄດ້​ຖືກ​ໃຫ້​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ຍາວ​, ການ​ເກັບ​ກູ້ bearing ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ເກິດ​ບໍ່​ໄດ້​ມັນ​ຈະ​ຕິດ​ແລະ​ທໍາ​ລາຍ​.
4. ໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງປະເຊີນຫນ້າ, ສູນກາງຂອງການໂຫຼດແມ່ນຢູ່ພາຍໃນເສັ້ນສູນກາງຂອງ bearing;ໂຄງປະກອບການແມ່ນງ່າຍດາຍແລະງ່າຍທີ່ຈະ disassemble.ໃນເວລາທີ່ shaft ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະຍືດຕົວ, ການເກັບກູ້ bearing ຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ bearing jam, ສະນັ້ນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເກັບກູ້ bearing ໄດ້.ການປັບຕົວ.

 

 

ສາງຂອງພວກເຮົາ

Our warehouse

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

Pack and ship

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ