Road roller ສາມທາງນ້ໍາຈອກ XCMG road rolle spare parts

Road roller three-way oil cup XCMG road rolle spare parts Featured Image
  • Road roller ສາມທາງນ້ໍາຈອກ XCMG road rolle spare parts
  • Road roller ສາມທາງນ້ໍາຈອກ XCMG road rolle spare parts

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຈີນ XCMG XS143 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ XCMG XS123 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ XCMG XMR303 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ XCMG XMR403 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ XCMG XP303S ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ XCMG XS265H ສາມທາງ, ຈອກນ້ໍາມັນ, ຈີນ SHANTUI XS395 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ SHANTUI XS365 ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ SHANTUI XS225JS ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ, ຈີນ SHANTUI XD143S ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຈອກນ້ໍາມັນສາມທາງ

ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້. ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບ

1. ພວກເຮົາສະຫນອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ

ການຫຸ້ມຫໍ່

ກ່ອງ Carton, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.

ລາຍລະອຽດ

ຫນ້າທີ່ແລະຫຼັກການຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່ 1.1 ຫນ້າທີ່ຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ຂອງການອອກແບບ, ແລະຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປ່ອງຢ້ຽມ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດກໍານົດໄປເຊຍກັນຕາມລະດັບນ້ໍາມັນໃນຈອກນ້ໍາມັນ. ບໍ່, ຕື່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. 1.2 ຫຼັກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ຈອກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຄົງ​ທີ່ (1​) ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຂອງ​ຈອກ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຄົງ​ທີ່ ...
2. ບັນຫາແລະມາດຕະການຕ້ານທີ່ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນຖ້ວຍນ້ໍາມັນຄົງທີ່ໃນພາກສະຫນາມ. ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນອອກຈາກຕ່ອມລູກປືນ, ແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການຂາດນ້ໍາມັນຢູ່ໃນກ່ອງແບ້.
1.1 ບົດບາດຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່
ຮັກສານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຢູ່ໃນປ່ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຄົງທີ່ໃນການອອກແບບ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນມີບົດບາດຂອງປ່ອງຢ້ຽມ. ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າຈະເພີ່ມນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຕາມລະດັບນ້ໍາມັນໃນຈອກນ້ໍາມັນ.
1.2 ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່
(1) ໂຄງສ້າງຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່
ຮູບທີ 1 ແມ່ນມຸມເບິ່ງພາກສ່ວນຂອງຖ້ວຍນ້ໍາມັນຄົງທີ່. ສ່ວນເທິງແມ່ນຝາແກ້ວ, ໂດຍຜ່ານທີ່ທ່ານສາມາດສັງເກດເຫັນລະດັບນ້ໍາມັນໃນຈອກນ້ໍາມັນ. ອີກສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນເປັນໂລຫະທີ່ມີຮູຂຸມຂົນ ແລະ ດ້ານ wedge II ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນຮູບ. ໂຄງປະກອບການຂອງຈອກ refueling ມີບົດບາດສໍາຄັນ.
(2) ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ຮູບທີ່ 2 ສະແດງຕໍາແຫນ່ງເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງປັ໊ມ, ບ່ອນທີ່ລະດັບນ້ໍາມັນແມ່ນລະດັບນ້ໍາມັນມາດຕະຖານທີ່ຖືກອອກແບບ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມປັ໊ມ, ຜູ້ປະຕິບັດການຄວນຕື່ມນ້ໍາມັນໃສ່ກ່ອງແບກດ້ວຍນ້ໍາມັນຜ່ານປລັກນ້ໍາມັນຫມົດໃສ່ກ່ອງລູກປືນ, ເມື່ອນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄຫຼອອກຈາກທໍ່ສາຂາອອກຕາມລວງນອນຢູ່ໃນກ່ອງ (ຈໍານວນສາທາລະນະ: ເຄື່ອງຈັກປັ໊ມ). ຖ້ວຍນ້ໍາມັນຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນ Buckle ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນທໍ່ສາຂາອອກຕາມລວງນອນແລະສີດນ້ໍາມັນຜ່ານຖັງໃນຈອກນ້ໍາມັນຈົນກ່ວາລະດັບນ້ໍາມັນໃນຈອກນ້ໍາມັນຄົງທີ່ຈະບໍ່ຫຼຸດລົງ, ແລະຮັກສານ້ໍາມັນຢູ່ໃນຖ້ວຍນ້ໍາມັນ 2. 3 ຂອງຈອກນ້ໍາມັນທັງຫມົດ, ຊຶ່ງເປັນສະພາບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ໃນເວລານີ້, ລະດັບນ້ໍາມັນໃນຖ້ວຍນ້ໍາມັນແມ່ນສູງກວ່າລະດັບນ້ໍາມັນຢູ່ໃນເຮືອນ bearing, ເປັນຫຍັງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນບໍ່ສືບຕໍ່ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນເຮືອນ? ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າຮ່າງກາຍຂອງຖັງແລະທໍ່ສາຂາອອກຕາມລວງນອນປະກອບເປັນອຸປະກອນສື່ສານ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໃນຈອກນ້ໍາມັນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດພາຍນອກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນສາມາດຮັກສາໄວ້ໃນຖ້ວຍນ້ໍາມັນຄົງທີ່.

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຄັງ​ເກັບ​ສິນ​ຄ້າ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ 1

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ

    ປະເພດຜະລິດຕະພັນ