ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກພາກຮຽນ spring ສໍາລັບ chassis ລົດບັນທຸກ Sino
ຜູ້ຂົນສົ່ງດາວເຄາະ
ເນື່ອງຈາກວ່າມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍປະເພດ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດສະແດງພວກມັນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ໄດ້.ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການສະເພາະ.
ປະໂຫຍດ
1. ພວກເຮົາສະຫນອງທັງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບແລະ aftermarket ສໍາລັບທ່ານ
2. ຈາກຜູ້ຜະລິດໄປຫາລູກຄ້າໂດຍກົງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານ
3. ຫຼັກຊັບທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບພາກສ່ວນປົກກະຕິ
4. ໃນເວລາສົ່ງສິນຄ້າ, ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທີ່ແຂ່ງຂັນ
5. ເປັນມືອາຊີບແລະທັນເວລາຫຼັງຈາກການບໍລິການ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ກ່ອງກ່ອງ, ຫຼືຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງລູກຄ້າ.
ລາຍລະອຽດ
ວິສະວະກອນໄດ້ອອກແບບເຄື່ອງດູດຊັອດ ແລະສະປິງໃນລະບົບລະງັບ, ທັງສອງອັນໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍມາເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງລະບົບລະງັບຂອງລົດ.
ມີຫຼາຍຊະນິດຂອງ Springs, ເຊັ່ນ: ສະປິງ coil, springs torsion bar, springs ໃບ, springs ຢາງ, ແລະ springs ອາຍແກັສ.ປະເພດຂອງ suspension ລົດທີ່ຍາວທີ່ສຸດແມ່ນ coil spring.ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງສົ້ນມ້ວນທົ່ວໄປທີ່ສຸດເພື່ອອະທິບາຍຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ.
ພາກຮຽນ spring coil ລົດແມ່ນບໍ່ magical ໂດຍສະເພາະ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາພາກຮຽນ spring ທີ່ພວກເຮົາຫຼິ້ນໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາຍັງອ່ອນ, ແລະຫຼັກການພື້ນຖານແມ່ນຄືກັນ.ພາກຮຽນ spring ເປັນອົງປະກອບເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດ cushion ຜົນກະທົບຂອງກໍາລັງພາຍນອກ.ສໍາລັບ cushioning ຂອງພາກຮຽນ spring ໄດ້, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກຄົນຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.ເກີບບ້ວງຈໍານວນຫຼາຍຈະນໍາໃຊ້ການອອກແບບພາກຮຽນ spring cushion ອາກາດຢູ່ທາງລຸ່ມເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບ cushioning.
ແຕ່ buffer ບໍ່ສາມາດຫມົດພະລັງງານ.ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງສ້າງ, ພະລັງງານຈະຖືກປ່ອຍອອກມາຢ່າງສົມບູນ.ໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນ, ພາກຮຽນ spring ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ fluctuate ຂຶ້ນແລະລົງ, ຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບການຂັບລົດຂອງລົດ.ເນື່ອງຈາກວ່າພາກຮຽນ spring ແມ່ນ "ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື", ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງອອກແບບອຸປະກອນເພື່ອບໍລິໂພກພະລັງງານນີ້.
ໃນເວລານີ້, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມາພ້ອມ.ຫນ້າທີ່ຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນພຽງແຕ່ friction ລະຫວ່າງຝາວາວແລະນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະ friction ພາຍໃນລະຫວ່າງໂມເລກຸນນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ປ່ຽນພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກດູດຊຶມໂດຍກໍາແພງນອກຂອງຊ໊ອກ. ເຄື່ອງດູດແລະປ່ອຍອອກມາສູ່ໂລກພາຍນອກໃນອາກາດ.ພະລັງງານຂອງການສັ່ນສະເທືອນຈະຖືກປ່ຽນເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນເພື່ອກະແຈກກະຈາຍ, ດັ່ງນັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງແຮງຈະບໍ່ຖືກສົ່ງໄປຫາຕົວລົດ, ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນລົດຈະບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າລົດແມ່ນຕໍາໂດຍສະເພາະໃນເວລາຂັບຂີ່.
ພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຍົນມັກຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະຄວາມໄວໃນການຕີແມ່ນໄວຫຼາຍ.ຖ້າບໍ່ມີ buffer ພາກຮຽນ spring, ຈັງຫວະການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນຂະຫຍາຍອອກ.ມັນຄາດວ່າເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະບໍລິໂພກພະລັງງານການສັ່ນສະເທືອນທັງຫມົດໃນເວລາສັ້ນໆ, ແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ..ດັ່ງນັ້ນ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.
ພາກຮຽນ spring ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍ.ຕົວຢ່າງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງມະຫາຊົນ sprung ກັບມະຫາຊົນ unsprung ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດ.ມູນຄ່າທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຈະນ້ອຍລົງເມື່ອຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະໃນທາງກັບກັນ.
ອີງຕາມຄຸນລັກສະນະຂອງທັງສອງ, ໄລຍະເວລາຂອງການປະຕິບັດຂອງພວກມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ: ພາກຮຽນ spring ມີບົດບາດຕົ້ນຕໍໃນລະຫວ່າງການບີບອັດ, ແລະແຮງດັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເພື່ອໃຫ້ການຫຼີ້ນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຜົນກະທົບ elastic ຂອງ. ອົງປະກອບ elastic ແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ;ການສັ່ນສະເທືອນ damping ໃນໄລຍະເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຂະຫຍາຍ ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນວ່າພາກຮຽນ spring ປ່ອຍພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງ elastic, ແລະແຮງດັນຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກກາຍເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງໄວວາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
ທັງສອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະສານງານກັນດີ.ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງດູດຊອດອ່ອນເກີນໄປ, ຮ່າງກາຍຈະໂດດຂຶ້ນແລະລົງ, ແລະຖ້າເຄື່ອງດູດຊອດແຂງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພາກຮຽນ spring ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ແນ່ນອນ, ມີກໍລະນີທີ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ + ການປະສົມປະສານຂອງພາກຮຽນ spring ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, suspensions ເຄື່ອນໄຫວປົກກະຕິແລ້ວທົດແທນຊຸດຂອງພາກຮຽນ spring ແລະເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ມີທໍ່ດູດບົບໄຮໂດຼລິກຫຼື pneumatic.ມັນໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີຄວາມຫ້າວຫັນເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປັບຄວາມສູງແລະຄວາມແຂງຂອງ suspension ໄດ້ຢ່າງຫ້າວຫັນຕາມສະພາບຖະຫນົນ, ດັ່ງນັ້ນລົດສາມາດຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ດີກວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຜົນກະທົບສູງສຸດຂອງ
ສາງຂອງພວກເຮົາ
ຫຸ້ມຫໍ່ແລະຂົນສົ່ງ
- ການຍົກທາງອາກາດ
- ລົດບັນທຸກຂອງຈີນ
- ເຄື່ອງລີໄຊເຄີນເຢັນ
- Cone Crusher Liner
- ເຄື່ອງຍົກຂ້າງຕູ້ຄອນເທນເນີ
- ສ່ວນ Dadi Bulldozer
- ໄຟລ໌ແນບ Forklift Sweeper
- Hbxg Bulldozer Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Howo
- Hyundai Excavator Hydraulic Pump
- Komatsu Bulldozer Parts
- Komatsu Excavator Shaft ເກຍ
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- ອາໄຫຼ່ປ້ຳຄອນກີດ Sany
- Sany Excavator Spare Parts
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ເຊື່ອມຕໍ່ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer ຄວບຄຸມ Shaft Flexible
- Shantui Bulldozer Shaft ຢືດຢຸ່ນ
- Shantui Bulldozer Lifting Cylinder ຊຸດສ້ອມແປງ
- Shantui Bulldozer Parts
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Reverse Gear Shaft
- Shantui Bulldozer ອະໄຫລ່
- Shantui Bulldozer Winch ຂັບ Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- Shantui Dozer Tilt ຊຸດສ້ອມແປງກະບອກ
- Shantui Sd16 Bevel ເກຍ
- ແຜ່ນເບກ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 ສະພາແຫ່ງປະຕູ
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 ຕິດຕາມ roller
- Shantui Sd22 Bearing Sleeve
- Shantui Sd22 Friction Disc
- Shantui Sd32 ຕິດຕາມ roller
- ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ Sinotruk
- ລົດບັນທຸກ Tow
- Xcmg Bulldozer Parts
- Xcmg ອາໄຫຼ່ Bulldozer
- Xcmg Hydraulic Lock
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Xcmg
- Yuchai ອະໄຫລ່ເຄື່ອງຈັກ
